商品の詳細
商品情報
| カテゴリ | メンズ › ジャケット/アウター › ダウンジャケット |
|---|---|
| ブランド | Supreme |
商品の説明
最新のクチコミ
全体的な音量が下がり心地よい重低音が残りました。希望としてはさらに音量ダウンしたいので、あれこれ試してみます。
- 昔ニッキで、今ハッカ
- 33歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
少し前に、音量を下げたく同店のハイパワーマフラーからトルクアップマフラーに交換しました。ですが、期待通りまでは下がらずこの商品を付けてみました。個人差は有ると思いますが、かなり満足できるまで下がりました。
- kimukimu13
- 21歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
敏速な対応ありがとうございます。 商品なのですが、マフラーの製品のせいか、ｲﾏｲﾁ効果が体験できませんでした。他に良い方法があればと思ってます。
- h.y2205
- 29歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
耐熱性だから、安心して使えることと、これ一つあれば、サイレンサーを装着した時のガタつきなどの不備に対応できるので、持っていて損はないんではないでしょうか。「もっと消音〜」などのサイレンサーと一緒に買うと安くなるようなので、セットで買うことをおススメします。
- キヨ1677
- 37歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
寒くなりアイドルアップに伴いマフラーの排気音が気になっていました。 インナーサイレンサーのおかけで早朝もご近所の目を気にせずエンジンが始動できます。 もっと早く購入すれば良かったです。
- やまたつおおぶた
- 25歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
昨日取り付けして試したらとても満足しました、マフラー自体が爆音なのでとても音を抑えてくれます
- hige36old
- 33歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
簡単にインナーサイレンサーが取れると宣伝文句を書かれていましたが、使用しても全然取れませんでした。
- みちるのママ
- 41歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
中古でHKSマフラーを購入したのですが、取り付いていたインナーサイレンサーが腐食しており穴まで空いてしまっていたので効果は無さそうでしたので どうせならと同メーカーのインナーサイレンサーを購入しました。 取り付けはまだで今週末に取り付け予定ですが、メーカー製ということもあり品質の心配はしていません。
- 高太朗
- 29歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ステンレスたわしを外してこの商品を取り付けてみました。取り付け後の感想ですが、シフトチェンジがスムーズになり マフラーの音量も静かになりました。取り付け直後よりも走る度に静かになると思います。
- route 41
- 37歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
事前にメールで問合せた結果，調度良いサイズを購入することが出来ました． ビビリ音対策テープは，様子を見て調整していきたいです．
- jyuri_miku
- 45歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
嘘のようですが、本当に音が静かになりました。サイズも100パイのマフラーにドンピシャでした。これで夜中近所に気遣い無く出かけられます！
- manamama331
- 33歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
当然、日ビビリ音なし、排気もれ防止シールとしても良いようです。
- かずネーネー
- 41歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
もっと消音サイレンサータイプ120を購入しました。 当該車両排気系統情報：S15シルビアNAエンジンノーマル＋オーテック等長エキマニ＆フロントパイプ＋SpecS純正触媒＋NISMOスポーツマフラーSpecPro。 音量測定器にて近接排気騒音を測定しました。以下の数値は充分に暖機運転した後2回計測した平均値です。 ＜サイレンサー無し＞ アイドリング：75.7dB 近接排気騒音：96.2dB(平成10年規制上限値96dB、条件次第で車検に落ちる可能性あり) ＜サイレンサー有り＞ アイドリング：71.9dB 近接排気騒音：92.3dB（車検OK） ---参考までに--- 5500回転まで瞬時にふかした時の音量 ＜サイレンサー無し＞ MAX:98.5dB ＜サイレンサー有り＞ MAX:96.8dB ---インプレッション--- ＜音量＞ アイドリングは約4dB下がっています（車内静音商品を扱うメーカー曰く4dBというと旧舗装と新舗装のロードノイズの差くらいだそうです）。静かになっていますが、もともとグラスウールの劣化した煩いマフラーなので、純正のマフラーのように静かになるわけではありません。 ＜音質＞ サイレンサー非装着時に聞こえる破裂音はなくなり、マイルドな音質になります。また、等長エキマニ特有の「コーーン」という甲高い響きは抑えられてしまいます。低音は残っています。 ＜走行性能＞ 他のインナーサイレンサーを試したことがありませんが、若干トルクは落ちます。トルクカーブ全体が下がるような印象です（0-100km/hで0.3秒落ちるくらい）。しかし、メインパイプ60mmなのにテールに50.8mmのサイレンサーを付けているのだから仕方ないと思います。スポーツ走行時には外しましょう。 ＜参考までに＞ 純正マフラーからスポーツマフラーに変えた際に抜けすぎで3000回転から5000回転のトルクが落ちました。対策としてフロントパイプと触媒の間にガスケットと同じ大きさに0.7mmのアルミ板を切り、50mmの穴をあけて装着したところ解決。ということは、抜けすぎ対策＆音量抑制であればスーパーサウンドエボリューションが一石二鳥かも。ただし、ちょうどいい内径があればですが。 尚、今回購入したもっと消音サイレンサータイプ120は内径50.8mmです。ふん詰まりの懸念から内径の太いものを選びました。静音化を狙うだけなら38mm等を装着すればもっと静かになるかも。 それから…やはりお財布に痛い。5000円くらいだったら迷わずに買ってたのですが。このレビューが参考になれば幸いです。
- タカタカ13
- 49歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
爆音で、夜中は走れない状況でした。本日、早速取り付け 期待通りで、良かったです。
- パッション1960
- 37歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
GT box 06&Sは元々車検対応マフラーなので、インナーサイレンサーは必要ないと思いますが念のため購入しました。音質は少し静かになったかな？てかんじです。
- Regius9191
- 45歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
