商品の詳細
商品情報
| カテゴリ | ハンドメイド › 素材/材料 › 生地/糸 |
|---|---|
| サイズ | なし |
| 商品の状態 | 未使用に近い |
| 配送料の負担 | 着払い |
| 配送方法 | 未定 |
| 発送日の目安 | 支払い後、1～2日で発送 |
| 発送元の地域 | 東京都 |
商品の説明
最新のクチコミ
あまり乗らなかった車のバッテリーが上がったので、復活してもらおうと購入しました。１〜２回くらいは回復して、乗ることが出来ました。安心してまた乗らなかったら、また上がり結局は新しいバッテリーを買いました。 やっぱり取り扱い説明書に書いてありましたが、何回もバッテリーが上がり極端に弱ったバッテリーは回復しませんでした。 今は、バッテリーが上がる前にこまめに充電しています。その為、自分では重宝しています。
- アドちゃん3125
- 31歳
- アトピー
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購入品
使いはじめてかれこれ11年目になります。 一度はバイクを充電中のままガレージごと洪水で水没しましたが、なんの問題もなく使えてます。 11年間ずっとガレージでつなぎっぱなしです。 すごいです
- ウサギと散歩
- 39歳
- アトピー
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購入品
軽くて使いやすいです。 風の強い日は飛んでしまわないか心配になるので 外での使用は注意が必要か？ バッテリー上がりの車両もなんなく始動出来ました。
- furanku016
- 27歳
- アトピー
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購入品
メンテナンスはディーラー任せな自分でも簡単に使用することができました。 自動で終了してくれるし楽ちんです。 充電はもちろん、残量もわかるし、セルスタートもできる。 いざという時のために1台はあったほうがいいと思います。
- buta90210
- 35歳
- アトピー
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４つほどバッテリー充電しました。 (1)ボッシュ１２．４Ｖ（使用期間１０年）、 (2)ユアサ１２．２Ｖ（１年）、 (3)ユアサ１１．４Ｖ（バイク用２．５年）、 (4)７．４Ｖ（パナソニック５年） のバッテリーです。 (1)(2)はもともと問題はなかったです。１２．７Ｖまで上がって充電完了しました。 (3)は、３日ほど放置するとセルが回らなくなる、かなり弱ったバッテリーです。 １日半程度メンテナンスモードで充電したところ、１０日ほど放置してもなんとかエンジンがかかる状態にはなりました。 あと数回続ければもっと復活するのかな…。 (4)のバッテリーは４日間メンテナンスモード充電し１０．５Ｖまで復活しましたが、実用できず、さらに２日間メンテナンスモードで充電したところ６．７Ｖまで落ち、復活なりませんでした。 かなり使えますが、過剰な期待はしない方がいいかもです。
- seasaltseasalt
- 43歳
- アトピー
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車体にバッテリーをつけたままでも使用できるように車両用ケーブルが付いていますが、私の車両はバッテリーが奥にあるので、使えませんでした。それで★-1です。充電器としての性能は大変満足しています。
- やすまろ0616
- 31歳
- アトピー
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