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★★★

2024-09-18

N-BOX JF-1に取り付けました。ちょっとした遠出には、車が変身したようでアクセル足の疲労も無くたいへん便利です。ただ、キャンセルスイッチの応答時間が長すぎます。キャンセルのタイミングを逸すると、不要なブレーキングが必要であり燃費向上には影響するでしょう。慣れが必要です…

• no10nch16an
• 32歳
• アトピー
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★★★★★

2024-09-23

スポーツモードで乗ってます。 電子スロットルのもたつき感が解消されました。 燃費もほぼ変わらないかと思います。

• タッキー7251
• 40歳
• アトピー
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★★★★

2024-09-04

丁寧な対応で迅速に発送していただき感謝します。

• jack0218
• 28歳
• アトピー
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★★★★★

2024-09-21

新製品のため、入荷時期は3月頃と聞いていましたが、本日(2月8日)到着しました。大変、早い発送でうれしいです。また問い合わせにも大変、親切丁寧に答えてくれました。

• dm_kzkn
• 36歳
• アトピー
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★★★★

2024-08-21

手軽に出だしが体感できますね。燃費も取り付け前とあまり変わりません。 仕事で毎日決まったコースを走るので、取り付け前は平均16km/lから17km/l走ります。 取り付け後もほぼ同じくらいですね。 サブコンPDX-H3も取り付けましたが、相性も良いですね。ノーマル時過給圧0.7くらい、サブコン入れて0.9くらいです。 もっと早くつければ良かったなー。 両方付けても燃費はそこまでは悪くないですが、街中では悪いかも？です。

• りょーた1602
• 24歳
• アトピー
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★★★★★

2024-09-19

DXにも着きました 純正クルコンSWのハーネスバラして元から有るコネクタの空いてる所に挿してOKでした 快適装備で高速楽チンだしエコモードでスロコン機能でエコに走ってます

• ハムちゃんのおめめ
• 32歳
• アトピー
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★★★★

2024-08-07

取り付けがわかなくて苦戦しましたが アクセルの反応が早くなり満足です。

• km2020
• 40歳
• アトピー
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★★★★★

2024-09-17

取付けかんたん。設定も取説通りにやればOK。 毎日乗るクルマに使用していますが問題なし。

• 50代ルーキー
• 28歳
• アトピー
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★★★★

2024-07-24

スタート時のもたつきが無くなり非常に乗りやすくなりました！最初から買ってれば良かったです！

• 龍０２０２
• 36歳
• アトピー
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★★★★★

2024-09-15

グランドキャビン2型に取り付け。車重も重たい上に、釣り用品、アウトドア用品を常に満載にしてる為、走り出しはモコモコしていたけど、1速、2速の加速が倍位に変化。空荷状態ならもっと加速感を感じるでしょうね。 買って正解です。

• あや823917319
• 44歳
• アトピー
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★★★

2024-07-10

取付簡単 レスポンスはかなり良くなります。 ジムニーには必需品かも！

• 煌雪2006
• 32歳
• アトピー
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★★★★★

2024-09-13

ショップ発送は、速く翌日には到着しました。 商品について スズキの初期cvt車は、すごーくもっさり 完全停車→加速とてもツラいです。 特にパレット！重量もあるし。 スペーシアは、エンジン違うので元からスムーズ この商品にて、改善する記事をみかけるので 試しましたがイマイチでした！ やはりcvtがグワングワンしながら加速します。 Cvtオイルをオイルパン外し交換をしっかりやって 再挑戦したいと、思います。 ※オートクルーズに、関しては便利です。 設定した速度に合わせながら、走る印象です。 坂でスピード落ちると→勝手に加速します。 ボタン1つのみなので、トヨタ純正のように 10キロup downは、出来ません。 でもアクセル踏んで、ポチっと押せば再セットしますのでまぁ十分かと。 クルコンが、この価格でGET出来るってなれば 満足です。次はリモコンエンジンスターターかな？！

• tom44249925
• 40歳
• アトピー
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★★★★

2024-06-26

出だしモッサリ解消に購入してみました。 ｒ5で良い感じとなりました。

• がらがらどん３
• 48歳
• アトピー
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★★★★★

2024-09-11

注文して翌日には届きました。 簡単に取り付け出来、色々なモードで試してますが、パワーモードやばすぎ。

• さつきっこ☆
• 36歳
• アトピー
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★★★★

2024-09-25

車両はSUZUKIスペーシアです。 必要なモノ、エーモン車速コネクター、専用コネクター(アクセル、ブレーキ)、ドライバー、内張剥がし、電工ペンチ、キボシ端子オス、ケーブルをまとめるチューブなどですかね。 オーディオ後ろから車速をコネクターにて取り出し、配線をキボシオスにし取り付け。 専用コネクター(アクセル、ブレーキ)を、取り付けすべてを本体まとめて取り付けるだけ。 配線を綺麗にまとめる、コントローラーの場所を決めるのが時間がかかりました。 位置などに拘らずただ取り付けるだけなら簡単です。 コントローラーは操作や設定の為に見える位置につける方が良いですが、傷が付きやすいプラスチックの為あえて 見えない場所につけました。 一定速度で走ってくれるので楽です。 ただ、エンジンを切ったあとオーディオがすぐ止まらない事や、キーレスが反応しない現象が起きます。 それ以外は今のところ問題ありません。

• 愛犬恐妻
• 44歳
• アトピー
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