【超歓迎】 ロコベースリペアリップクリーム10個 リップケア

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2024-09-21

平成13年式ネスタ10万キロメートル走行。最近女房がボーボーすると言うので、交換を決断。値段と耐久性でリペアよりお得と判断、購入しました（本当は抜けている場所が分からなかった）。パンタジャッキでジャッキアップ、リアタイヤ下にブロックを敷きこれを両方。作業スペースは十分。もちろん前輪にはガッチリ車止めを。ボルト2か所にＣＲＣを吹き付け、14のメガネレンチで・・・回らない。金槌でレンチに振動を・・・回らない。そこでエイッと思い切り良く叩いたらすんなり緩みました。ゴムのハンガーもグリグリしたら簡単に取れました（夏だから？）外してみると消音器上部に穴が！どうりで見えない訳です。後は逆の手順で新品を取付、ボルトとパッキンも新品、気持ちイイ。最後にマフラーカッターを移植し、車体を戻して終了。全行程40分程。初めての作業で要領が分からなかったためこの時間ですが、次からは30分かからないで出来そう。でも次はないかな。作業を終えてから、ボルト接合部分を見るため車体右横から覗いてみると、なんと簡単に手が届くではないの。もしかしたらジャッキアップしなくても作業はできたかもと思いました。という訳で、取替初心者の私でも作業は簡単。時間と費用を大幅節約、あっという間に元通り（と信じたい）。お勧めパーツです。

• やっちゃん２０１２０８
• 24歳
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★★★★★

2024-08-21

商品届きました。 問題なく装着完了。 新品はいいです。 ナットもガスケットも付いてるので助かりました。

• yukari0007
• 32歳
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★★★★★

2024-09-19

まだ、現物確認はしていませんが、価格的には魅力十分ですね。

• ヤッホーやまびこさん
• 40歳
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2024-08-07

アイドリングはそこそこ存在感のある音、４０００回転を越えたあたりでフルブーストだと結構な音が車内に感じます。付属のバッフルを装着すると排圧により若干、排気漏れを起こすみたいです。抜けのことを考えるとバッフルなしがいいのでしょうか？

• ふりも3
• 28歳
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2024-09-17

１５年目、２０万kmでマフラーが破損。純正品交換費用以下で本品とショックアブソーバーの更新ができました。 リヤビューのインパクトは大、いい重低音ですが私の年齢では少々恥ずかしいかな… 取り付けから間もないためパワーアップや燃費向上は未だ判断しかねます。 もう１０年、３０万kmを目途に乗り続けたいと存じます。

• ぴかちゃん1868
• 36歳
• アトピー
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