商品の詳細
初期型ロスマンズカラーNSR50㏄の純正ノーマルエンジンです\r走行距離は2000㎞です\r\r新車購入後、リミッター付きのまま1000㎞の慣らし運転をしてからリミッター解除\rその後2000㎞走行時点で「オクムラ65ccコンプリートエンジン」に換装しました\rその際に外して保管していた、ノーマルシリンダー、ヘッド、リードバルブインテークのセットです\r残念ながらピストンは紛失して見つかりませんでした\rヘッドガスケットの再利用は自己判断でお願いします\rインテークの表面にクラックがあります\r裏側にはクラックは確認できませんが、二次エアー漏れの有無は保証できませんので、前もってご了承ください\r\rこれだけ低走行の正常エンジンはレアだと思います\r高騰し続ける「NSR50」のレストアにいかがでしょうか
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置 |
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商品の状態: | 傷や汚れあり |
ブランド: | ホンダ |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 福島県 |
発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
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武川製88ccエンジンのキャブをミクニフラットキャブ24φからミクニVM22φに変更したので購入。 事前にネットで検索したとおりメインジェット #100とパイロットジェット #17.5でばっちりセッティングでました。
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