商品の詳細
商品情報
| カテゴリ | メンズ › ジャケット/アウター › ライダースジャケット |
|---|---|
| ブランド | MONCLER |
商品の説明
最新のクチコミ
取り付けは、電装品をいじるのが好きな人にとっては簡単です。写真入りの説明書もついています。自分の場合は電源コード（赤）をつなげるヒューズボックスの位置がすでに埋まっていました。幸い赤コードを取り付けるカプラーの位置があいていたため、純正カプラーに移して取り付けました。取り付け後は問題なく作動しています。アイストだけキャンセルできると良かったのですが、それが残念です。
- lishujie
- 29歳
- アトピー
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購入品
某メーカーの日本製を信じ購入しましたが、壊れました、エレクトロタップで取り付けていまして外すのに線が切れそうで怖かった。 カプラータイプはオススメ!
- mam05095348
- 37歳
- アトピー
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購入品
2個セットで購入したかったが、売り切れだったので、1つで我慢して、機会があれば購入したいと考えます。 リアシートを剥がし、駆動用のバッテリーの真ん中辺りに取り付けました。 駆動がスムーズになった感じがしますし、音楽の音も澄みきった高音になりました。 SEVの商品は、取り付けてすぐ分かるのがびっくりです。高額なので、余裕のある時しか購入ができないけど、運転するがとても楽しみになります。
- sairen-ifsd
- 25歳
- アトピー
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購入品
別途イグニッション電源の確保が必要ですが、別売の電源取り出しヒューズ（配線長220cm）を使えば、ヒューズボックスからの電源確保も簡単にできました。 エンジン始動の度にアイストオフスイッチの操作をする煩わしさから解放され、アイストをオンに復帰させるのも純正状態と同じく車両のスイッチ操作だけで可能で、たいへん重宝しています。
- ワタチン8775
- 33歳
- アトピー
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購入品
80VOXY前期に付けました。エアバッグ外さなくても取り付けられるので、簡単な作業で時間もかかりません。レバーを普通に倒せば普通に動くので、付けたデメリットは何もないと思います。高速道だけでなく一般道でも使えます。取り付けて良かったです。
- さんまま963
- 41歳
- アトピー
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本当はECU書換をしたかったけど、面倒だし外している間は運転できない事も有り、ネットで知ったこちらに決めました。馬力・トルクのパワーアップ数値も中々で、MAXで32ps30nmアップです。(確か…)1から6まで任意で数値を変える事ができ、好みのパワーバランスを選択できるのは嬉しいですね。自分のzc33sはATです。アクセルを強目に踏める様な場所は何も問題ないのですが、市街地でのゼロスタート・低速でのギアチェンに少し違和感を感じていましたが、これを付けてから凄くスムーズになりました！もちろん加速力も上がり、社外マフラーのサウンドも良くなって、より運転が楽しくなりました！燃費も全然変わりません！(良い意味で)ポン付けで凄く変化を実感でき、良い買い物ができました。
- 牛とひまわり
- 29歳
- アトピー
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購入品
取り付けは、簡単でした。エンジン周りは、触った事はなかったのですが。わかりやすい説明書でした。 今までは、走り出しに一息つく感じだったのですが。スムーズに出て行く感じがします。 やっと、試運転が済んだので少しアクセスを踏んでみようと、思います。燃費は、今のところ変わらない。少し走行して、また判断します。 それで、今のところ星-1です。
- Kazuhon
- 37歳
- アトピー
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購入品
出だしのトルクが上がった気がします。 後は坂道もグイグイ進んで行ってくれます。
- とも26219802
- 45歳
- アトピー
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購入品
接続に少々手間がかかりましたが素人でも取り付け可能です。しかし本体の設置場所を考えて設計して欲しいと思います。この辺がメイドインジャパンとの違いなのでしょうね！機能的には日本の道路事情では違いが判りません。
- good7875
- 33歳
- アトピー
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購入品
取り付けも簡単に付けられて、何よりパワーが断然あがりました。
- ダヴォラ
- 41歳
- アトピー
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購入品
TDIチューニングは友達に勧められて購入致しました。 ボートを牽引するのにもう少しトルクが欲しいって❗事です。 取り付けはまだですが楽しみです。
- ヒロ05219434
- 49歳
- アトピー
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購入品
プリウス30前期に取り付けました。低中速トルクが上がった気がします。ただもう少し安いと良いかと思います。
- みのる8445
- 37歳
- アトピー
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