商品の詳細
ご覧頂きありがとうございます。過走行が気になり取り外しただけの実働エンジンになります。国内3型より63715㌔で取り外し。クランクスプライン問題なし。圧縮ももちろんありますが、走行距離乗ってるので各部点検整備してからの取付をおすすめします。⚠画像のプーリーフェイスはクランク回すのに取付ただけなので商品に含みません。用品の種類...エンジン本体対応車種メーカー...ヤマハ
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置 |
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商品の状態: | 全体的に状態が悪い |
ブランド: | ヤマハ |
配送料の負担: | 着払い(購入者負担) |
配送の方法: | 未定 |
発送元の地域: | 東京都 |
発送までの日数: | 4~7日で発送 |
商品の説明
最新のクチコミ
なにも問題なくつかえました。 キタコさんなら物は間違いないですね。
- ほほえみ197375
- 31歳
- アトピー
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なにも問題なくつかえました。 キタコさんなら物は間違いないですね。
- riricocoriricoco
- 39歳
- アトピー
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取り付けが面倒ですが確実にはやくなりました。
- roa♂
- 27歳
- アトピー
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セッティングには必要な物なので購入しました。マフラー等を交換してる車両にはオススメな商品です。
- とと室長
- 35歳
- アトピー
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2000年式VーMAX1200の同調に使用しました。今まで一度も同調をとらないで乗っていました。古いバイクなのでこんなものだろうと思っていましたが、驚くほど調子が良くなり感激です。使い方も簡単で日本語の説明書もあり大変わかりやすかったです。
- jade7600
- 43歳
- アトピー
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セローに乗っています。238ccにボアアップしたために、整備された方からの紹介で購入いたしました。小さいサイズから調整しながら取り付けました。とても満足しています。
- lucye
- 31歳
- アトピー
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