商品の詳細
用品の種類···タンク今では希少なナロータンクです。のぞいた範囲では内部にサビはないと思います。凹んでいた物を購入し、補修して使用していたので、補修跡の凹みが見えます。(わかりづらいですが、写真7枚目)オリジナルデカールをマスキングで生かしたまま、ツートン塗装して、ウレタンクリア吹いてますが、塗装も劣化しているので、補修ベースとお考えください。
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>タンク |
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商品の状態: | 傷や汚れあり |
ブランド: | ヤマハ |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 鳥取県 |
発送までの日数: | 4~7日で発送 |
商品の説明
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パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。
- 海野水雲
- 21歳
- アトピー
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