商品の詳細
■カワサキ純正ガソリンコック【1set】新品未使用\r■カワサキ ゼファー400~χ ゼファー1100 【全年式共通】\rコメント \r■キャブレターのオーバーフロー等でお困りの方は是非交換を\r交換はボルト2本でOK\r■ガソリンコックを固定する2本のボルトとナイロンワッシャ付\r\r※発送は郵便局の「レターパックプラス」 (手渡しで受け取り印が必要です) 日時指定は出来ません\r※レターパックプラスは輸送中に破損・誤配・紛失など何があっても補償がないです 荷物の追跡番号はあります\rお届け目安 → 関東・関西・九州・東北 1日~2日 北海道・沖縄 2日~4日
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>タンク |
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商品の状態: | 新品、未使用 |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | レターパック |
発送元の地域: | 徳島県 |
発送までの日数: | 2~3日で発送 |
商品の説明
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パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。
- hikisa3
- 37歳
- アトピー
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