新品入荷 SONY - PlayStation5 本体　新品未使用 家庭用ゲーム機本体

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2024-08-21

ドライブシャフト交換時の補充用として購入しました。まだ交換してないのでわかりませんが、問題ないでしょ

• 三代目 久助
• 38歳
• アトピー
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★★

2024-09-19

自己責任にて、4リッター抜いて4リッター入れました。シフトチェンジが若干スムーズになりました。

• ＧÅ∫α
• 26歳
• アトピー
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★★★★★

2024-08-07

簡易梱包解いたら、漏れてました。置いてたら、 フローリングまでベトベト。フローリングワックスまで溶けてしまった。 簡易過ぎます。漏れる缶上部だけ梱包されていません。使う気になれず捨てました。

• ric_le_chien
• 34歳
• アトピー
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★★★★★

2024-09-17

圧送交換やチェンジャーでの交換が高額なので、エンジンオイル交換のついでにATFゲージの穴から２リットルほど上抜きしてサクッと補充。 手間も控え目、汚れきってから交換よりシフトフィールもいいまま乗れています。 パワステフルードもそのやり方で、同じ手間でキレイに維持できています。

• あこ718
• 42歳
• アトピー
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★★★★★

2024-07-24

レヴォーグA型 VMGのＣＶＴフルード交換用として購入 交換は下抜きで、抜いた分だけ入れる原始的な方法で6リットルの入れ替えが出来た。 前回は、2万キロ弱で純正フルードでの交換を実施しており、今回は4万8000キロ弱での実施になります。 本当は、トルコン太郎で圧送全量交換が良かったけど、装置を持ってないとの事。 この交換方法でも違いがはっきりと分かりました。 NからD、DからR、DからPへのレバー操作時にショックが殆ど無くなった、これは凄い！ 走行時のシフトチェンジがスムーズになり、且つアクセルを踏んだ時の進み方が力強くなった気がする。 フルードは、ニューテックの51改とどちらにするか悩んだが、金額の安いスノコ製をチョイス、結果は大満足です。 ニューテックの方が、更に良いかも知れませんが、そちらは不明です。

• 前パパ
• 30歳
• アトピー
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★★★★★

2024-09-15

やはり純正品は安心です。値段も車検で提示された他社商品よりも安く、 これを選択しない手はありません。 ただ私の車は８．３リットル入るので、これを２缶買いましたが、まだ ３００CC足りない。かといって３缶買うのは余りに不経済。メーカーは せめて１リットルサイズも商品としてラインナップして欲しいですね。

• MTYR
• 38歳
• アトピー
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