商品の詳細
ジャイロ、キャノピー、ディオ系車両に使えるキタコ某車用旋盤加工SPLプーリーですプーリー外径約95 ㎜で純正よりかなりワンドレンジになっております無加工で使ってる方もいてますが、それではベルトが落ち込まず出足が鈍く、2速発進してる感じになりますそこで純正36㎜プーリーボスでもベルトが落ち込むように旋盤加工フェイス面の角度は、何回も切削、走行を繰り返し、最適な角度に!純正の開かないトルクカムでは、宝の持ち腐れになる商品です社外の安価な開かないトルクカムもダメです駆動系は、トータルチューンしないとベルト切れ等のトラブルの元です入札、落札後に加工して発送する予定ですが他所でも販売しておりますのでタイミング次第で1週間くらい納期が遅れる場合もありますお急ぎの方は、質問欄から問い合わせお願いしますジャイロ系車両に取り付ける場合、セルギア部要切削加工です高価なプーリーでもフェイス面の段付きは、避けられないのが現実ですお買い上げ頂いた方に限り2000円にて再切削承ります軽い段付きに限りですので御了承下さい新品加工品、未使用につきノークレーム・ノーリターンでお願いします
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>スプロケット |
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商品の状態: | 新品、未使用 |
ブランド: | キタコ |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 奈良県 |
発送までの日数: | 4~7日で発送 |
商品の説明
最新のクチコミ
ホンダさんの純正ですが他車に流用しました。良くなった気がします。
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APE100の純正キャブにポン付けしました。若干先端形状が違うように思いましたが、支障はありませんでした。純正キャブでは調整しようにも裏側かつフレームの干渉がありますが、問題点がすべて改善され大変満足しています。
- ウサギと散歩
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友人に頼まれて購入しました。 とても喜んでました。
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純正サイズから一番小さいサイズの開きが大きいですが、クリーナー交換くらいには丁度良いサイズです。
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同梱注文商品在庫不足により未納の為のレビュー不可。
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リードバルブ交換のついでにインマニも交換しようと思って購入。届いてみるとなんか頼りない。 外した純正と比べてみると中が明らかに細いですね。純正の方が無傷だったのでそのまま純正使いました。
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