• MC51 CBR250RR バックステップ 社外
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商品の詳細

一度仮付けしましたが合わなかったため出品しました。仮付けしただけですので傷はほとんどないとは思いますが中古品としてのご購入お願いします。パーツは入っていたままにしていますので不足はないと思いますが、もしあればご購入者様側での調達をお願いします。基本、早い者勝ちですので、交渉中でもご購入してくださる方優先です。即購入はおやめください。せめて、一言でもコメントしてくださると助かります。返品は承ってませんのでよろしくお願いします。ご質問などございましたら気軽にコメントしてください。失礼な方はお断りさせていただきますのでご理解のほうお願いします。値下げは考えています!
カテゴリー:車・バイク・自転車>>>パーツ>>>スプロケット
商品の状態:目立った傷や汚れなし
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:和歌山県
発送までの日数:4~7日で発送

商品の説明

最新のクチコミ

★★★★★

パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。

  • ひで560827
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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