商品の詳細
2007年式md30 XR250モタードに使用していました。1万キロ程使用しておりましたがローターの厚みは4ミリ弱ありますのでまだ使用頂けると思います。素人採寸の為誤差はあるかと思います。ノーマルのブレーキキャリパーをオフセットする用のキャリパーサポートは付属しませんので別途ご用意頂く必要がございます。当時使用していたブレーキング社製ゴールデンパッドもおまけ程度ですが同梱致します。ローターの入っているパッケージのケースは本商品のものではございません。ですが同サイズのxr250用のローターのケースですのでそちらの適合にはxr250以外にXLR250R/バハCRM250R/ARとも表記されています。古い物で使用に伴う傷や錆等ございます。写真追加希望や質問等ございましたら購入前にご連絡下さい。写真の物が全てです。中古品にご理解のある方よろしくお願い致します。
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>スプロケット |
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商品の状態: | 傷や汚れあり |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 埼玉県 |
発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
最新のクチコミ
安くて、ちゃんとつかえます。品質に満足です。
- すみれ777119
- 34歳
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ジェット類の購入の際は、前もってメーカーに直接聞くことをお勧めします。
- ごろまるざ
- 22歳
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価格にも製品の質にも満足です。とてもおすすめです。
- fukka_100
- 30歳
- アトピー
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today af61 の純正キャブに装着 定番チューンで タケガワのプーリー エアークリーナーのゴムの仕切り取り、メインジェット85にしましたが、ボコ付くこともありませんでした。燃費が#80の方が自車の場合良かったので、80にしてます。ボアアップなしでは体感出来るほどの差は感じられませんでした。
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