商品の詳細
現在価格での購入よろしくお願いします。\rCA1PAのレッツ2 からの取り外しです。\rCA1KAレッツ2 にも取り付け可能です。\r\r分解して摩耗しやすい部分の\rチェックもしています。\rトルクカムは\r写真のように摩耗ありません。\r良品といえます。\r乗れば必ず減るので、\r走行距離が少ないことがわかります。\r\rクラッシューは写真の程度残ってます。\r使用限度は1mmなので\r当面交換の必要はありません。\r(このクラッチはシューより\rトルクカムのピン接触部の方が減ります)\r\rプーリー部のベルト摺動面に\r多少サビが出ていたので\rペーパーを当てておきました。\r少しサビているように見えますが\rベルトを削ってしまうような\r凹凸はありません。\r\r組む時は規定トルクで組んでいます。\r\rそれなりに使用感、傷、汚れあります。\r程度は写真を参照してください。\r\rただの動作品を購入するとトルクカム部分の摩耗が酷い短命クラッチということもよくあります。\r手間かけて交換するなら\r要所をチェックしている良品いかがでしょうか?
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>スプロケット |
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商品の状態: | 傷や汚れあり |
ブランド: | スズキ |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 福岡県 |
発送までの日数: | 2~3日で発送 |
商品の説明
最新のクチコミ
2003年式のオーバーホールキットを購入しましたが、メインジェットを取り付ける穴がいっぱいあるものの穴の数がまったく現物と違いました。そしてその部品のネジ部分の製造が荒くメインジェットが取り付けられませんでした。あと一番長く細い部品が現物と目視でわかるほど太さがちがいましま。組み込んでからうまく機能しないと面倒なのでこの2つの部品は使いませんでした。ガックシです。残念
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- 24歳
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883R(1200ccへボアアップ)に取り付けました。一速から軽く吹け上がり 面白いです。 取り付けてよかったです。
- なぉto
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適合も問題ありません 交換後は 始動も良くなり満足しております
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