• 新型 右銀金 40mm 4POTキャリパー Folamdo シャークモデル
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【冬バーゲン★】 新型 シャークモデル Folamdo 4POTキャリパー 40mm 右銀金 パーツ
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【冬バーゲン★】 新型 シャークモデル Folamdo 4POTキャリパー 40mm 右銀金 パーツ

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【冬バーゲン★】 新型 シャークモデル Folamdo 4POTキャリパー 40mm 右銀金 パーツ
販売価格:¥8075 税込

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商品の詳細

【製品スペック】\rメーカー:Folamdo(台湾)\r取付ピッチ:40mm\rピストンサイズ:確認中(φ30x4 or φ27x2 & φ32x2)\rピストン数:4POT\rピストン材質:アルミニウム\r本体素材:アルミニウム\r\r【製品内容】\rキャリパー本体x1\r初期ブレーキパッドx1セット(本体取り付け済)\r*追加ブレーキパッド1セット+1600円で同梱可能\rバンジョー/ブリーダボルト M10xP1.25(*サービス品)\r*ボルトはサービス品ですのでクレームはご遠慮下さい\r*外箱は付属しません\r\r【使用レビュー】\rシグナス2型、4型のフロントに使いました。\rブレンボのカツッという効き方とはまた違い、グワーッと力強く効きます。個人的主観ですが、ブレンボやフランドーは125-250ccクラスでは効きすぎて街乗りやツーリングでは扱いが難しいです。一気にドンと止まる効きより、こちらの方が相性が良いと感じました。\r勿論、パッドやホース、マスターとのセッティング次第ですのであくまでもキャリパー以外はノーマルでの感想です。\r\r【その他】\r海外輸入品ですので、国内品と違い初期傷や汚れがある場合あります。\r予めご容赦下さい。\rオイルシールやブレーキパッド等の消耗品はブレンボやフランドに適合する物が流用可能ですので、国内でも容易に入手出来ます。\rその為、本体価格だけでなくロングスパンでコスパが良いです。\r汎用品ですので、〇〇に付きますか?という質問はご遠慮下さい。\r40mm用のサポートが有れば付きます。\r\r【検索用タグ】\rキャリパー全般 ▶ #ohaキャリパー\r40mmキャリパー ▶ #oha40\r\r【検索ワード】\rブレンボ brembo フランドー Frando RPM RGM アデリン Adelin モキラ Mokila シグナス アドレスV125G V125S PCX NMAX SMAX JOG ジョグ DIO ディオ ZR ZRエボリューション アプリオ ズーマー zoomer rucks スクーピー ジョルノ GROM グロム MSX125 モンキー V100 グランドアクシス アクシス90 XJR400 CB400SF スーフォア ゼファー400 TMAX ニンジャ250 ninja250 ニンジャ400 ninja400 CBR250 CBR250RR GSXR250
カテゴリー:車・バイク・自転車>>>パーツ>>>ブレーキ
商品の状態:新品、未使用
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:千葉県
発送までの日数:2~3日で発送

商品の説明

最新のクチコミ

★★★★

パイロットスクリューを掃除したので交換用に。

  • kazu286
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ピンク色のガソリンのカスが付着してしまいクリーナーを使ったら金属がやせてしまったので交換用に購入しました。やはり新品に替えるとレスポンスが違います。キャブレターはBS36SSですが支障なく使えました。

  • ヤホコ2077
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

バックファイアが激しくて困っていましたが 今回のスロー交換で一発で調子よくなりました。大変満足です。

  • funifuni8686
  • 23歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ありがとうございました。いつも信頼して購入しています。

  • suzu-nari
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

対応も早く無事に仕事に使えましたのでよかったです!!

  • 虎吉4894
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

最近エンジンのかかりが悪く、ネットで調べたところオートチョークが原因の様だったので、早速購入しました、取り付けてしばらくは取り付け前と変わらず、エンジンのかかりが悪い状態でハズレを引いてしまったと思いましたが、毎日エンジンをかけていてら徐々にエンジンのかかりが良くなりようやく馴染んで来た感じになりました、最近はストレス無くエンジンがかかるようになりほっとしています。

  • から紅
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

欲しい物が有ったので良かった。またリピートします

  • aiko19880104
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

有難うございました。お陰様で、草刈り機が復活しました。大変良かったです。他の機械のダイヤフラムの購入も、 お願いします。

  • takechan707
  • 43歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

シムを入れたTMR-MJNのテスト。アイドリングはいい感じだ。カタカタ音もなくなる。エアスクリューとパイロットスクリューの調整。AS1.5戻し。PSの効きは…おかしいような?マニュアル通りにはやらずフィーリングとチョークに頼ることにする。実際にスロットル操作中にスロットルバルブがどう開いてるか知るために、マスキングテープとマジックで印をつけておく。全開・スロットルバルブ(スロットルではなくて)半開・全閉で印をつけ、さらに半分に区切って印。ギアNでスロットル1/4までスナッピング。回転もシャープで、アフターファイヤーもなく、回転落ちもスムーズ。実走に移る。スロットル1/4はパイロットジェット#27.5ではチョークを引きながらのほうが調子が良かったので、#32.5に変更。すごくいい。上り坂でテストすると、若干トルクが弱い。#35のほうがよいので変更。トルクモリモリ!スロットル1/2〜全開近く。XXXkm/hまでスムーズに出る。TMR-MJNにしてから1番調子が良かった時か、それ以上だ。中・高速域は変更なし。TMRキャブレターはシムで復活したようだ。

  • furu6540
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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