• 【専用】NSR50 Fキャリパーピストン、シール、キャブレターパッキン セット
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品質が 【専用】NSR50 セット Fキャリパーピストン、シール、キャブレターパッキン パーツ
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品質が 【専用】NSR50 セット Fキャリパーピストン、シール、キャブレターパッキン パーツ

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5304税込

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品質が 【専用】NSR50 セット Fキャリパーピストン、シール、キャブレターパッキン パーツ
販売価格:¥5304 税込

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商品の詳細

【専用】ペネロペです。\r\r下記のフロントキャリパーパーツにNSR50用のキャブレターパッキンをセットにした内容です、宜しくお願い致します。\r\r\r\r※ 当方のプロフィールをご参照の上ご購入ください。\r※ 恐れ入りますが値引き交渉は受け付けておりません。\r\r\r■ ホンダ純正部品です。\r\rNSR50、NSR80 の中期以降(黒キャリパー)に対応します。\r\r※ 前期(金キャリパー)はパーツ品番が異なります。\r\r※ NSR-mini、NSF100 は同品番ですので使用可能です。\r\r・ 商品お取り寄せに成った場合、発送に3営業日ほど掛かります。\r\r\r■ 図番、名称、個数\r\r(1) 06451-GE2-405 キャリパー・シールセット 2個\r\r(5) 45107-MN5-006 キャリパー・ピストン 2個\r\r・ フロントブレーキキャリパー用\r\r・ 写真はサンプルです、画像2枚目の青丸で囲んだパーツです。\r\r・ 他に図番や部品番号が解るパーツはお取り寄せにて対応致します。\r\r\r■ 出荷の目安\r\r・ 入金確認から2~3営業日ほどで出荷します。\r\r・ 送料込みです、ゆうパケットでの発送を予定しています。\r\r・ 土、日、祭日 は出荷できない場合がございます。
カテゴリー:車・バイク・自転車>>>パーツ>>>ブレーキ
商品の状態:新品、未使用
ブランド:ホンダ
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:愛媛県
発送までの日数:2~3日で発送

商品の説明

最新のクチコミ

★★★★★

有難うございました。お陰様で、草刈り機が復活しました。大変良かったです。他の機械のダイヤフラムの購入も、 お願いします。

  • 中部のアオリイカ
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

シムを入れたTMR-MJNのテスト。アイドリングはいい感じだ。カタカタ音もなくなる。エアスクリューとパイロットスクリューの調整。AS1.5戻し。PSの効きは…おかしいような?マニュアル通りにはやらずフィーリングとチョークに頼ることにする。実際にスロットル操作中にスロットルバルブがどう開いてるか知るために、マスキングテープとマジックで印をつけておく。全開・スロットルバルブ(スロットルではなくて)半開・全閉で印をつけ、さらに半分に区切って印。ギアNでスロットル1/4までスナッピング。回転もシャープで、アフターファイヤーもなく、回転落ちもスムーズ。実走に移る。スロットル1/4はパイロットジェット#27.5ではチョークを引きながらのほうが調子が良かったので、#32.5に変更。すごくいい。上り坂でテストすると、若干トルクが弱い。#35のほうがよいので変更。トルクモリモリ!スロットル1/2〜全開近く。XXXkm/hまでスムーズに出る。TMR-MJNにしてから1番調子が良かった時か、それ以上だ。中・高速域は変更なし。TMRキャブレターはシムで復活したようだ。

  • chidy
  • 23歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。

  • 神GOD神
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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★★★★★

ありがとうございました。予備のクリップです。

  • ねこねこ8704
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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★★★★★

セッティング用に購入 4本バラツキも無さそうなので満足です。

  • 釣り人1980
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

キタコのジェットは安定の品質ですね。 他社製品ではセッティングが出せないものもありましたので・・・。

  • K13016841
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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★★★★★

対応が早くとても気に入りました。これからもよろしくお願いします。

  • ぷりぷりおやこ
  • 43歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。

  • 山田山男。
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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★★★★★

SR400 TMR-MJNセッティング:結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS#27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80km/hまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。

  • あかさたならやま
  • 39歳
  • アトピー
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★★★★★

TM-MJN24を旧ハイパーヘッドビッグボアキットだとヨシムラのマニーホールドを使って装着しようとすると、右出しでも、アングルスペーサーを使って左出しにしてもフレームに当たって装着出来ませんでした。左出しだと更に燃料コックにも当たりました。個体差かも知れませんが他ののアングルスペーサーを使ってリベンジしてみます。

  • みのる丸
  • 47歳
  • アトピー
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★★★★★

大変満足しています ありがとうございました。

  • みーやん2911
  • 35歳
  • アトピー
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★★★★★

やっと来ました。 晴れたらキャブレター取り付けます。 楽しみです。

  • 神話小李
  • 43歳
  • アトピー
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★★★★★

溝に入れづらい感じなのですが、きちんと溝に入れば使えます。

  • taka4672
  • 51歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

作りもしっかりしているし 調整用に必須です。

  • kirakira55
  • 39歳
  • アトピー
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★★★★★

発送早いです 大満足です 楽しかたです^_^

  • マー坊1657
  • 47歳
  • アトピー
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★★★★★

pc20よりパワーでます。 確認の為分解しましたが 不具合無しです。

  • Ryotaka
  • 35歳
  • アトピー
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