商品の詳細
モンキー125ABS(JB02)にて使用してました。使用期間は7ヶ月で距離は900〜1000kmでした。車両変更につき取り外しました。取り外しまでは正常に機能していました。カムには傷もなく綺麗です。・ヨシムラ ST-2Mハイカム・CJR performance ECU(純正交換タイプ)ハイカムとEUCのセットでの販売となります。ECUスペックは下記の通りに仕上げてもらってます。・ヨシムラST-2Mハイカム・社外マフラー(ヨシムラ)向け・社外エアクリーナー向け・ノーマルピストン用・ノーマルインテークパイプ用・ノーマルインジェクター用・レブリミット9500RPMへ引き上げ燃料補正、点火時期等々を上記のスペックに合う様にアメリカのCJR performance社にてプログラムしてもらったECUです。(アメリカに送れば仕様変更の書き換えもやってくれる模様)2点を組んだフィーリングはノーマルとは全くの別物になります。微低速のトルクは少し細りますが、ノーマルカムとECUだと伸び悩む5000rpmからトップエンドまでですが、パワー感持続しながらキッチリ回ります。モンキーとは思えない気持ち良いフィーリングです。燃費は街乗りで58〜63km/Lでした。最高速は110超えますが怖くてそれ以上は不明。対応車種メーカー···ホンダ モンキー125 ABS気になる点やご質問等はお気軽にコメント下さい。
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置 |
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商品の状態: | 目立った傷や汚れなし |
ブランド: | ヨシムラ |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 静岡県 |
発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
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ジレラ ランナーRSTのキャブセッティングのために購入。
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思ったよりカンタンでパワートルク出ました。
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ノーマルのリードバルブより若干硬いのでエアクリへの吹き返しは 綺麗に無くなりました。 体感的には… 解からないヽ(;´Д`)ノ 補修用として購入でも可と思います。
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製品自体の外観はいいですし説明書も同梱されており取り付けは難しくありません。取り付け後の見た目もかっこいいです。しかし、この製品、取り付けると黒いゴムの部分がキャブに当たり抵抗になってひっかかり感があり、スクリューが非常に回しづらい。おまけに取り付けてしばらくアイドル調製しているとそのひっかかりのため黒いゴムの部分とスクリューのノブ側がぽろりと断裂してしまいました。取り付け後、30分後のできごとのため強度的に問題があると感じます。
- とと室長
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純正同等の性能は持っているようです。比較はできていませんが、この数量があって この値段なので、助かります
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- 43歳
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車種:ホンダZOOMERのFI車には必要なかった様です。 キャブ車でエアクリーナーやマフラー交換時にのみ必要な部品の様です。
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