商品の詳細
| カテゴリー: | メンズ>>>ジャケット/アウター>>>Gジャン/デニムジャケット |
|---|---|
| 商品の状態: | やや傷や汚れあり |
| 商品のサイズ: | M |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 未定 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
最新のクチコミ
もともとの純正品を破損した為に補修用に購入。他のマフラーガードより高いがアルミ製であることとデザインがシンプルだったので選択した。
- Mickey-1
- 28歳
- アトピー
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購入品
スーパーカブ50DX 92年式 80ccにボアアップ pb18 スプロケ 16-39 この商品にステーやガスケットは付属しません。ノーマルに付いているステーを外し長穴加工(自分はマフラー本体が少し上にくるよう少し下に開けました。)仮組するのに前もって買っておいたガスケットを付けネジで止めようとするとボルトが短くて届きません。しかたなくマフラーの先を4mm程切断削りました。これで仮組するとキックレバーはギリギリよかったのですが、ブレーキレバーが少し当たるのでマフラー本体を少しだけ上に取り付けました、それでもカバーにあたるので少し曲げました。このように少しだけ加工が必要です。最高回転数が800rpm 最高速が5k程上がりました。音は変わったかも知れませんが、わかりません。
- よしざわあやこ
- 36歳
- アトピー
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ＰＣＸのスタイリングを、こんなパーツ一つで格段にレベルアップしてくれます。 装着前がスタンダードモデルならば、装着後はデラックスモデルとも言える見栄えに変化するから不思議ですよね。 ’１４年フルモデルチェンジ前のオーナーさんには、オススメパーツですよ〜！
- ひふみひこ
- 24歳
- アトピー
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マフラーをラインハートに替えたらアフターがパンパン煩くて 手軽さが気に入って買ってみました。 取り付けは概設のカーナビ等の配線があったため結局シートは勿論、ヒューズボックスとバッテリーケースまで外しての作業となり１時間以上かかりました。 最初の設定のままで現在２００キロ程走っていますが明らかにアフターが減りました(完全ではないです)。 それと力強くなりましたのでたぶん馬力が幾分上がっています。 燃費はまだ調べていませんが、とりあえず付けてよかったと思っています。
- yukke0325
- 32歳
- アトピー
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