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最新のクチコミ
意外と重いパーツです。 取り付けは ポン付けですが、シートを取り付けているボルト の位置が悪くて 力が入らず 中々外れません。 外れたら 簡単でした。 取り付けて 早速 近くの山道を走りに行きましたが これといった体感はないですね。 見た目が かなり いい感じなので、自己満足のレベルですね。 重くなった分 デチューンかもしれませが、自己満足です。
- はるエもん
- 28歳
- アトピー
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プリウス50系に取付け。後席側は問題なく装着出来たのですが、前席は車体側の接触面2点がR形状になっているため、うまく装着できませんでした。しかたくヤスリで削り、どうにか取り付けることができました。念のため、両面テープでも養生しました。
- えす1964
- 36歳
- アトピー
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購入品
10型に付けました。 車体の製造むら、誤差の影響なのか少しきつめでした。 一人での、取付け作業の為ネジ穴に合わすのに苦労しました。 座高の高い方は、社外シートで座面を下げないと頭上空間が狭くなりますので接触する 可能性があります。 これだけでは、剛性感が増した印象は薄いですが前後の補強を取付ける為に必要な金具なの で最初に装着しました。 スズキアリーナでは、金属が丸出しだと整備を受け付けないと指摘されました。 スポンジを、着ける様に言われホームセンタにて1m ¥100円程度で白色の円柱形の物が 発売されており割れ目もあり簡単に被せて対応しました。
- マママリエ06
- 24歳
- アトピー
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商品は本当に早く届きましたが、まだ取り付けできていません。取り付けが楽しみです。 取り付けしていただきました。走ってアクセルのオンオフで異音がするようになりました。結構大きな音で、かなりレーシーな音です。気にされる方はやめたほうがいいと思います。
- mid0604
- 32歳
- アトピー
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フロントのメンバーブレースの取り付けは 簡単で アンダーカバーが付いている場合は少し切らないとつかないです。 後ボルトは付いてないので 元のボルトで付かなくはないですが、 ミッション側のボルトは元々長さがあまりないので、少し長めのボルトを買った方がいいです。 ボルトが付いてないので星1つ減らして頂きました。
- 森のにわとり
- 40歳
- アトピー
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DIYで取り付け出来るなら通販は安く買えるのでオススメです。 発送が早く助かりました。
- 一粒万倍日マス君
- 28歳
- アトピー
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商品が届きました。 展示未使用品で状態も良く、満足の出来る買い物が出来ました 取り付けしたので再レビューします。 取り付け時間は3〜40分程で出来ました。 後ろの足回りのヨレが減り、コーナーなどしっかり追従するようになりました 大変満足です。
- lamb_iida
- 36歳
- アトピー
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クラウンターボ用だけどAZSH21に取付。問題なく取付できます。ノーマルバーより安定感UPの感じがします。
- 1949m9280
- 44歳
- アトピー
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"Very pretty
- 匿名75143059
- 32歳
- アトピー
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DIYでも取り付けは可能です。 剛性アップにオススメです。 が、フロントから見るとバンパーからバーが見えるのですが、リップスポイラーで隠した方が見た目は良いです(傷防止にも成るし。)
- Crescendo2019
- 40歳
- アトピー
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ノーマルと交換しての取り付けです 車高を下げている車両だと場合によってはそのままで取り付けると最低地上高で車検が通らなくなりますが表裏を変えて取り付ければ最低地上高で車検が通らないことを回避できます ただし遮熱板の一部をカットし加工しなければなりません 効果としては車体中央部の捩じれを抑制してくれるのでフレーム剛性が体感できるくらい向上します 特に低速時の90度旋回の時が解りやすい
- はる20200229
- 48歳
- アトピー
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