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★★★

2024-09-18

町乗りには、最適だと思います。 60キロ以上は大差ないですが低速は使い易くなりました。

• はな9935
• 35歳
• アトピー
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★★★★★

2024-09-23

５型ATへの取り付け後の感想ですが、スタート等のアクセルの反応が格段に良くなりました。おかげで燃費は期待出来ないかも（笑）。あと、ボンネット開けた時のインパクトも大です。

• ラオン7054
• 23歳
• アトピー
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★★★★

2024-09-04

写真では、オレンジ色ですがとどくのはレッドです。レッドが欲しかったので良かった。

• そに1126
• 31歳
• アトピー
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★★★★★

2024-09-21

取り付けることはできたがクリーナーボックスの穴のクリアランスが… 無理やり押し込みました。 作りもいまいち…

• たけこ4403
• 39歳
• アトピー
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★★★★

2024-08-21

すでにメタルワーククスナカミチのチャンバーを着けていたので、シリコンパイプ２本の交換は効果ないかと思っていました。実際に２本交換してみて、アクセルのつきが良くなっています。ＡＴ車でも体感できるほどです。

• ゆうちゃむ１３
• 27歳
• アトピー
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★★★★★

2024-09-19

中高速域に、効果を発揮いたします。 80km/hから100km/hの加速感が、実感出来ました! 0から60km/hが、ダブルレスポンスリング+ミニコン。。60km/hからが、レスポンスブレード+サブコンの効果が体感出来る様ですね！(レスポンスブレード取付前は、60km/hからのモタツキ感が有りました。)

• biriii
• 35歳
• アトピー
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★★★★

2024-08-07

昨日届き、早速取り付けました。 JB23W4型でミニコン付き、2000回転前後のトルクが上がり、とても乗りやすくなりました。 見た目も良く、次はターボパイプとサクションパイプも替えたいと思います。

• KOVARAINEN
• 43歳
• アトピー
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★★★★★

2024-09-17

他メーカーのパイプにはAT・MTで区別はないよなぁ？と思い、オートマですが購入してみました。 結果、問題なく付きました！ AT乗りにもオススメです！

• ちょい悪オヤジ8052
• 31歳
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★★★★

2024-07-24

プラド2.7Lに取り付けました。 ボンネット内が広いため取り付けに少し苦労しましたが無事取り付けられました。 今の所、街中走行でしか試してませんが低速域のトルクが向上していると思います。重いボディーのもさっとした走りからスーと発進出来ていると思います。（個人の見解です） 今度は高速域も確認して行きます。

• cyacya8672
• 39歳
• アトピー
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★★★★★

2024-09-15

インテークパイプと同時に取り付けました。 各ギアでかなり引っ張れる感じになりましたが、なんかパワーダウンしている気がします…。 ただ、待ち乗りで頻繁にギヤを変える必要が無くなった（殆ど４速のまま）のは事実なので、効果はあるのだと思います。慣れちゃったのかなぁ

• リー1148
• 47歳
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★★★

2024-07-10

発進時特に1速2速のもたつきが軽減しました、満足しています。

• popo1013
• 35歳
• アトピー
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