• 専用! 当時物 マーシャル 722 702 ヘッドライト MARCHAL
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商品の詳細

こちらは専用です!当時物のマーシャル スタールクス722/702 ヘッドライトです。レンズ中央にリブの入ったキャッツアイライトです。やはり復刻とは全く違い貫禄があります。当時物でカスタムしたい方いかがでしょうか。レンズ直径約18cm、最大幅約20cm。やや使用感はありますが目立ったダメージは無く綺麗な状態です。H4加工済みで、バルブ台座もマーシャル純正を使い仕上げた上級品です。汎用リム、ケース付きなので色んな車種にどうぞ。H4バルブ、ポジションランプ共に点灯未確認なのでもし切れていたら取り替えてください。お値段交渉中でも先に購入された方が優先です。美品ですが当時物中古部品という事を充分ご理解できる方のみお願いします。旧車會 暴走族 カフェレーサー などに!シビエ CIBIE ゾルベ IPF 凹み Z1 Z2 Z750RS Z750FX Z400FX Z400GP SS400 KH400 KH250 ゼファー バリオス Z250FT GPZ400F CB750F CB900F CBX400F CBR400F CB400T CB400N CB250T CB250N ホーク バブ VF400F CB400SF VT250 JADE XJR400 XJ400 XJ400D RD400 RD250 RZ350 RZ250 SR400 GT750 GT380 GS750 GS400 GS400E GS400L GSX400F インパルス GSX400E GSX250E ザリ ゴキ 刀 RG250 対応車種メーカー···汎用、ホンダ、スズキ、カワサキ、ヤマハ、その他用品の種類···ヘッドライト
カテゴリー:車・バイク・自転車>>>パーツ>>>ライト・ウィンカー
商品の状態:目立った傷や汚れなし
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:未定
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

最新のクチコミ

★★★★★

バックファイアが激しくて困っていましたが 今回のスロー交換で一発で調子よくなりました。大変満足です。

  • ペンタケ
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ありがとうございました。いつも信頼して購入しています。

  • オヤジ11
  • 22歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

対応も早く無事に仕事に使えましたのでよかったです!!

  • TAKATAKA0808
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

最近エンジンのかかりが悪く、ネットで調べたところオートチョークが原因の様だったので、早速購入しました、取り付けてしばらくは取り付け前と変わらず、エンジンのかかりが悪い状態でハズレを引いてしまったと思いましたが、毎日エンジンをかけていてら徐々にエンジンのかかりが良くなりようやく馴染んで来た感じになりました、最近はストレス無くエンジンがかかるようになりほっとしています。

  • ぷりぷり4663
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

欲しい物が有ったので良かった。またリピートします

  • mmkt0720
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

有難うございました。お陰様で、草刈り機が復活しました。大変良かったです。他の機械のダイヤフラムの購入も、 お願いします。

  • ひろきょんさん
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

シムを入れたTMR-MJNのテスト。アイドリングはいい感じだ。カタカタ音もなくなる。エアスクリューとパイロットスクリューの調整。AS1.5戻し。PSの効きは…おかしいような?マニュアル通りにはやらずフィーリングとチョークに頼ることにする。実際にスロットル操作中にスロットルバルブがどう開いてるか知るために、マスキングテープとマジックで印をつけておく。全開・スロットルバルブ(スロットルではなくて)半開・全閉で印をつけ、さらに半分に区切って印。ギアNでスロットル1/4までスナッピング。回転もシャープで、アフターファイヤーもなく、回転落ちもスムーズ。実走に移る。スロットル1/4はパイロットジェット#27.5ではチョークを引きながらのほうが調子が良かったので、#32.5に変更。すごくいい。上り坂でテストすると、若干トルクが弱い。#35のほうがよいので変更。トルクモリモリ!スロットル1/2〜全開近く。XXXkm/hまでスムーズに出る。TMR-MJNにしてから1番調子が良かった時か、それ以上だ。中・高速域は変更なし。TMRキャブレターはシムで復活したようだ。

  • ピピ1107
  • 42歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。

  • 黒はんぺん617
  • 30歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

ありがとうございました。予備のクリップです。

  • Someday1962
  • 38歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

セッティング用に購入 4本バラツキも無さそうなので満足です。

  • イイモノレビュアー
  • 46歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

キタコのジェットは安定の品質ですね。 他社製品ではセッティングが出せないものもありましたので・・・。

  • SAKURA647
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品