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商品の詳細

RZ250を購入した際に車両に載っていたエンジンになります2年ほど前までは普通に乗っていたのらしいのですが、乗らなくなってエンジンがかからなくなったとの事で当方で素人ながらキャブレターをオーバーホールしてエンジンをかけてみたところ短い間ですがかかりました。エンジンがかかるのを確認してすぐ下ろして4L3のエンジンに載せ替えた為出品しますセット内容はRZ250Rエンジン 29L-041...キャブレターRZ250R メインハーネスキーシリンダーエンジンダンパーCDI 51L-50と記載ありレギュレーター 4LO-AOと記載ありアクセルワイヤー以上のセットになります写真の通りピストン片方傷があるように見えますとても古い商品ですのでオーバーホール前提のノークレームノーリターン、ジャンク扱いでお願いします欠品等あるかも知れませんが、写真でご確認下さい発送の際はホームセンターにある道具等を入れるようなハードケースに入れて発送を考えております配送方法は佐川急便で考えておりますRZ250 RZ350 RZ250R RZ350R 29L 51L 4L3
カテゴリー:車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置
商品の状態:全体的に状態が悪い
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:高知県
発送までの日数:4~7日で発送

商品の説明

最新のクチコミ

★★★★★

対応が早くとても気に入りました。これからもよろしくお願いします。

  • まさぴょん3759
  • 22歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。

  • やそみちゃん
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

SR400 TMR-MJNセッティング:結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS#27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80km/hまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。

  • kko0270
  • 38歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

TM-MJN24を旧ハイパーヘッドビッグボアキットだとヨシムラのマニーホールドを使って装着しようとすると、右出しでも、アングルスペーサーを使って左出しにしてもフレームに当たって装着出来ませんでした。左出しだと更に燃料コックにも当たりました。個体差かも知れませんが他ののアングルスペーサーを使ってリベンジしてみます。

  • マイカイオー
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

大変満足しています ありがとうございました。

  • yu-to4752
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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