商品の詳細
注意事項 \r\rこちらの商品は【OH/試走済】「始動/試走確認済み」として売っているエンジンには取り付け不可です。\r技術も道具も基礎知識も無いド素人が見様見真似で作ったような粗悪なエンジンでは必ず不具合が生じます。\r過去に何度か販売したパーツに不具合が無いにも関わらず信じ難いクレームを経験している為、取り付け不可としています。\r当方が真面目に取り組み作ったパーツの責任にされるのは不快でもあり絶対に取り付けないで下さい。\r\r\r商品説明\r\r日本製 バムレーシング KEIHIN PE22は当方が知る限り既に廃盤商品で新品を入手するのは困難と思われます。\r今回、問屋の倉庫から見つかったので4基のみの限定販売です。\r\rズーマー専用 日本製バムレーシング KEIHIN PE22チューニングキャブレター新品加工品です。\rバムレーシング KEIHIN PE22キャブレター新品をベースにAF55系エンジンに合うようにベンチュリー側を内径調整の為アルミ削り出しでスリープを製作圧入し、ノーマルインシュレターに取り付けられるように外径を削っています。\r画像のように完全分解後、油面調整、MJ、SJ、ジェットホルダー、スロットルバルブ、エアースクリューなど各部加工及び調整し、ズーマー専用にセットアップしています。\rバムレーシング KEIHIN PE22はボディー以外の補修部品は全て現行PE24と共通です。\r\r現在、気温15度以下の冬用のセットになっています。\r気温15度を上回る春先にお知らせする指定のMJに交換し夏用にセットアップして下さい。\r\rこのセッティングはパワーフィルターを前提とした仕様です。\r最初はエアースクリューを弄らずにエンジンに合わせアイドルスクリューのみでアイドリングを調整して下さい。\rエアースクリューを調整する場合は現在の位置より前後15分以内です。\rキャブチューニングは交換してすぐに体感できるパーツです。\r全体的にトルクが太くなりエンジンがパワフルになった事が感じられます。
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置 |
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商品の状態: | 新品、未使用 |
配送料の負担: | 着払い(購入者負担) |
配送の方法: | ゆうパック |
発送元の地域: | 大阪府 |
発送までの日数: | 2~3日で発送 |
商品の説明
最新のクチコミ
探し物をやっと見つけました。早く取り付けたいです。
- のりさん5236
- 39歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
高い買い物でした。自分で取り付けたままではよかったが、エンジンはかからず。結局バイク屋に全部取り換えることに高い買い物でした。
- ふじや777
- 27歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
キタコ 450-3020880 メインジェット ケイヒン (丸型・小) #88 キタコ 450-3020880 純正品と比べてもいい感じでした。
- yuuuukii125
- 35歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
たまたまなのか、こういう製品なのか取り付け後全く調整が出来なかった為、仕方なく元に戻しました。 これはもう買いません。
- ななーお
- 23歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
消耗品なのでしょうがないですね。まぁ安いのでOKです。
- non8965
- 31歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
安くても品質はまず問題ないとおもいます。
- ☆はぁとぽっぽ★
- 39歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
特に問題無しですね!あとはどれでセッティングが決まるか。
- とちろ1223
- 27歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
特に問題無しですね!あとはどれでセッティングが決まるか。
- ma12090414
- 35歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
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