商品の詳細
| カテゴリー: | レディース>>>ジャケット/アウター>>>ダッフルコート |
|---|---|
| 商品の状態: | 新品、未使用 |
| 商品のサイズ: | FREE SIZE |
| ブランド: | ミシェルマカロン |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 京都府 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
商品の説明
最新のクチコミ
このお値段で5本入りは安い！エンジンヘッド、オルタネーター、マフラーとボディへの接続、バッテリーマイナス端子と純正アースポイントへの接続で車の”気”の巡りをよくしてやりました。イリジウムプラグとNGKパワーケーブルとの相乗効果でエンジンがとてもマイルドに変化。燃費もそれなりによくなりました。NGKパワーケーブルのブルーとこのケーブルの紫でエンジンルーム内が華やかに彩りました（笑） アーシングは気のせいとよく言われますが、はっきりと効果が体感できるものですよ。お試しあれ！
- buta90210
- 31歳
- アトピー
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購入品
柿本のマフラーアーシングが有名だが この商品は柿本の2倍以上のねだんで 箱も説明もついてない 柿本は箱入りだ なぜ長さで値段が同じなのがわからん 短いの買ったら損するやんけ だからある程度長いの買った 長さで値段がかわるなら良かったんだが 柿本アースとダブル装備で使ってる 柿本8にGTK2で
- seasaltseasalt
- 39歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
取り付け方から、マフラーにはステンレスのジュビリングで端子を固定し、もう一方は配線の固定ボルトにつけました。長さは、注文する時に選べるので多少長めにするのが良いでしょう。余ったところは、アタッチメントでまとめるとgoodです。 注意点は、マフラーが確実にアースとつながっているかテスター等でチェックしましょう。 折角付けたのに能力が発揮されないと困りますよね。さて、取り付け後の状況はと言うと、かなり良いですね。排気の抜けが良いですね。トルクも上がったようですね。流石GTKです。 また購入したいと思います。
- やすまろ0616
- 27歳
- アトピー
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購入品
この値段なら買いです！店頭や他のショップでも見ましたがこれが一番！
- たかまつ1
- 35歳
- アトピー
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購入品
ボディーアース、イグニッションへの取り付けは簡単でしたが、ミッションやオルタネーターへの取り付けは大変と感じました。 また、マフラーアースも触媒への取り付けなので下部へ潜らないと付けれないので若干大変でした。 効果の程は、個人差があります。
- 上田6776
- 43歳
- アトピー
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購入品
車に合わせてケーブルをカット出来るのでスマートにアーシングできると思います。 端子のメッキは薄く、圧着したらパリパリと割れましたw 値段が安いのでちょっと試してみたい人にはいいのかな？
- ちょこ1201
- 31歳
- アトピー
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購入品
キレイな赤色なのでテンション上がります~(笑)店頭で買えば安いんだろうけれど最近ホームセンターで売って無いのでネットの楽天市場でコンビニ後払い購入。 80スープラのエンジン下のアンダーカバーにアルミテープチューンして、バッテリーにコンデンサーチューンして、 極太アーシング3300円位の物をバッテリーマイナスから一番近い純正アースしてある場所に取り付けてレスポンスアップ&トルクアップを体感出来たので、もっとアップ出来るかもと思って購入しました。 結果はオルタネーターから１本付けたらレスポンスダウンしてしまいました。良かれと思って付けすぎてもダメなんですねぇ~
- K&Y77
- 39歳
- アトピー
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購入品
1、NA80スープラのエンジン下のプラカバー前部にアルミテープチューンを施した上で、 2、コンデンサーチューンをバッテリーに取り付けてから 3、バッテリーマイナス極から｢極太アーシング15cm｣を純正アースと同じ箇所のボディ側へ取り付けてみました。 坂道で5速だとパワー感が足りないなぁと思っていたのがなんかパワーがいい感じに上がった。 段階的にテストしていきつつ、まだパワーが上がる余地があったのかと驚きました。 新車の時よりもパワー感が抜群な気がする。
- ヨット0501
- 27歳
- アトピー
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購入品
エンジン周り(エアクリーナーボックスや燃料周り)に時間をかけすぎてこちらは後回しになっておりましたが、思い切って4本購入させて頂きました。 いやートルク感が引き出されて面白いです！ 取り付け出来るところは無駄にしたくなります(笑) なぜかフィーリングが変わるので止められません(笑)
- ecco0926
- 35歳
- アトピー
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