【おまけ付】 N3B スライ SLY ミリタリーモッズ 人気 ライナー付 コートモコモコ ダッフルコート

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2024-09-18

スーパーカブにとりつけました。特に問題点もなく使えております。最高速は引っ張って60になるかどうかてますが、加速とトルク感は上がります。坂道で減速することなく登れます！

• ココロ001
• 30歳
• アトピー
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2024-09-23

RKT-251353-20160526-075577363 金曜日頼んで日曜日届きました 素早い対応ありがとうございました 組み立てるのが楽しみです

• eden1961
• 38歳
• アトピー
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2024-09-04

HA02 C90に問題なく使用できます。。。。。。。。。。

• ahon618
• 26歳
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★★★★★

2024-09-21

ボアアップしてからしばらくは良かったけど、オーバーホールしたらシリンダーとピストンにスジキズが沢山あった。

• 名犬ハリー
• 34歳
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2024-08-21

クロスカブに組込みました。 タケガワのハイカム・FICON2・スポーツマフラーとφ22のビッグボアスロットルを組んである状態の車両です。 低回転のトルクがノーマルよりだいぶ落ちてましたが、ボアアップキットによって劇的にトルクが増しました。高回転までキレイに回ります。 低回転のトルクも太くなり、30km/h以上出ていれば4速のまま走れるので街中でも楽です。燃費はノーマルとほぼ変わらず、60km/L以上出せます。 難点はハイオク仕様となることと排気音と振動が若干大きくなることですが、想定の範囲内なので問題なしです。

• ぴのっきー。
• 42歳
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2024-09-19

無事に組み付け、1週間経ちましたが問題ありません。商品代金、送料を加味しても中華製以外では最安だと思いますし満足です。

• ボーちゃん24
• 30歳
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2024-08-07

ボアアップに伴い購入しました。問題なく満足です

• flat
• 38歳
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★★★★★

2024-09-17

慣らしも終わり2000キロほど走ったのでレビューします。前回シリンダーがセラミックじゃないものを使用してましたがピストンが逝ってしまいこちらに交換。 高回転での震動がこちらの方が少ないような気がします。 どうせつけるなら価格も大差ないのでこちらの方がおすすめです。

• 購入者77712737
• 46歳
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2024-07-24

注文した商品が品切れでしたが、入荷日の目安や確認作業など事後の対応が手際よく誠実丁寧でした。 次回またお願いしたいです。

• ｉｋｕｍｉ０９１８
• 34歳
• アトピー
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★★

2024-09-15

前回同様素早い対応ありがとうございました

• ちゃとら8123
• 42歳
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2024-07-10

年末だったにも関わらずすぐ届けて頂きありがとうございました。品物の精度も良く、バリなどありませんでした。ただ、マフラースタッドボルトの移植が固着がひどく出来ませんでした。小端ニードルベアリングとスタッドボルトも、キットに入っていたらと思いました。ですので、まだ組み付けておりませんが、対応は迅速で品物も良かったので評価いたします。 組み付けて１００kmくらい走行しました。日増しに調子が上がって来ました。セッティングはノーマルのままでＯＫです。慣らし中ですが回転を上げなくても引っ張るので燃費が良くなり、スピードも出ます。暖まってれば、普通の５０ccにはスタートから負けませんね。もう一つ買っておこうかな。

• たりりーん
• 30歳
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2024-09-13

対応が速いので助かります。又お願い致します。

• stkcd949
• 38歳
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2024-06-26

排ガス規制車不可とありますが、私は規制車両に取り付け問題無しでした。(自己責任で判断してください) 規制車両の純正シリンダーとの違いはやはり排気ポートの位置が違いますね。まだ慣らし走行中の為、全開走行・耐久性とも不明です。 別の方のレビューにピストンがヘッドに干渉するとありましたが、それもありませんでした。ヘッドガスケットが４枚梱包されていましたので、万が一でも安心です。 圧縮も充分あり一発始動でした。細かいセッティングはまだだし低速走行しかしていませんが、格段にトルクが上がりました。 エキスパンダーリングも入っていましたが、付けるとピストンリングがシリンダーに納まりません… なので着けませんでした。またピストンリングの厚み(高さ)の精度が悪く、ルーターで削ってようやく溝に入りました。 あと掃・排気ポートの作りも荒く、ルーターで削って多少の調整が必要と思います。 ボアアップキットとしては格安だし、そんなに詳しい知識がなくても取り付けは可能と思いますので、ヒマとやる気のある方にはオススメです。

• kabutoku
• 46歳
• アトピー
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2024-09-11

安い腰上キットは買い慣れてるからあまり心配せずに購入。 案の定、バリが酷い。とてもポン付け出来たもんじゃない。 バリ取りを丁寧に済ませエンジン降ろして組み付け！ この手の作業は慣れてるから、経験を生かして慣らしはいつも通り100キロ走って終わりとした。 もちろん慣らしの間の給油時にはオイルを少量混合させてある。 慣らし完了後は混合無し。ジョグ90はノーマルのオイルポンプで充分多過ぎるくらいにはオイル出るからね。 現段階ではまだキャブセットがキマってないからアレだけど、、純正の時よりトルクがある気がしなくはないけど、伸びも大して良い訳でもなく…パワー感あんまり変わってねぇじゃんよ（笑 MJ80 SJ42 エアクリ綿抜き これで下が濃過ぎて発進〜アクセルオフ〜オンがカブリまくるわで乗りにくいね。 キャブセット合わせたらまぁ乗りやすくなるだろね。 結論 安物だからね、しっかり組む知識があり、オイル管理が出来るなら問題無いと思う。ただポート形状やポート高がキットのそのままじゃ劇的な変化ってのは少ないかなと。 後さ、他の商品でも共通して言える事だけど、届いてもない、まだ組み付けてもない、使ってもないくせにレビュー記載するのはおかしいだろ（笑 そんなもん何の参考にもならんわ（笑 届いて使って体感してこそのレビューでしょうに。

• 夜桜１２０１
• 34歳
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2024-09-25

バリ取り等基本的な事は当たり前に行うとして、うちのディオに組み付けたところ社外マフラーなのでキックで排気漏れを確認したところ見事に漏れていましたので、アルバのフルエキゾーストガスケットを使用したら問題無くエンジン始動しました。 ちなみにマフラーを取り付けるスタッドボルトは付属していません。 参考までに当方のセッティングは MJ95 SJ40 ハイオクにオイル混合、エンジンカバーに隙間が出来てしまった為耐熱アルミテープで隙間を埋めてボアアップ用のクーリングファンを取付しました。 ハイギアはまだ取付していません。 現在時速30〜40kmで慣らし運転中100kmほど走行しましたが抱きつきはおこしていません。 プラグは番手を1番上げてイリジウムプラグにしました。焼け具合も丁度良かったです。 もう少し慣らしたらエンジン開けて耐水ペーパーで仕上げをしようと思います。

• ヤマミミ
• 42歳
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2024-09-18

ジョルカブのボアアップするために購入しました。詳しい説明書もついていて、簡単にボアアップすることができました

• fukuchan0704
• 50歳
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