商品の詳細
JOG90やアクシス90に搭載されているエンジンです。82cc純正シリンダーとピストン3VRヘッドです。画像のものが全てとなります。中古で購入し、一度私がクランクベアリングを交換しています。ですので走行距離は不明です。中古良品かNTNのC3なのかは忘れてしまいました。ミッションのベアリングも3個とも状態良いと思います。ネジ山も全て生きています。使用済みプラグはゴミ侵入防止のフタ代わりです。インマニは3KJ純正の良品です。謎のビッグリードバルブが着いてました。ピストンに結構キズありますが実動です。3YKジョグZRに載せて通勤で使っていましたが始動や異音などは特に問題なかったと思います。3YK純正CDI、3WFキャブと駆動系、ノーマルマフラーで80以上出てたので性能的にはマシな方かと。流用情報などの質問はお控えください。結構忘れてますので。予備として購入されることをおすすめします。梱包などに少しお時間いただきます。直接引き取り可。
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置 |
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商品の状態: | 傷や汚れあり |
ブランド: | ヤマハハツドウキ |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 京都府 |
発送までの日数: | 4~7日で発送 |
商品の説明
最新のクチコミ
サンダンスFCRに使用しております。スクリュー穴が少し小さいので大きく穴加工が必要ですが3拍子を出すならお勧め。ネジの長さも同じです。マイナスドライバーで回すより気持ち楽です。京浜さんでワッシャ 丸ゴム スプリングもあいますので良いです。しかし。メインジェットを交換するときガソリン受け皿ボルトを外すとき面倒です。受け皿ボルトに当たりますので加工(数ミリ)は必要です。ハイアップマフラーの方にはお勧めです!
- フリフリしっぽ
- 22歳
- アトピー
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購入品
マフラー交換後、燃料が薄く低速のふけ上がりが悪かったため購入。42にて安定しました。
- g3103
- 30歳
- アトピー
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購入品
迅速な対応をして頂きありがとうございました。
- 川崎弘樹
- 38歳
- アトピー
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購入品
リトルカブのボアアップに使用します。燃料が薄いと故障の原因となるのでチューンするならあった方がいいです。 送料込みですので合計金額では一番安かったのでここで購入させてもらいました。
- td-nak
- 26歳
- アトピー
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購入品
メインジェットなどの精密な部品は純正に限りますね。
- しみあり
- 34歳
- アトピー
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購入品
セッティング用に購入しました。 なかなか、ありそうで見つからないパーツで価格も手頃で良かったです。
- g3103
- 42歳
- アトピー
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安心のデイトナメインジェット 精度が違います
- 川崎弘樹
- 30歳
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