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★★★★★

2024-09-23

ノーマルサスに比べて、ばねが不等ピッチで無いなど安っぽいです。 でも、へたったノーマルから換装したら乗り心地は格段に良くなりました。

• 楽天396142
• 34歳
• アトピー
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★★★★★

2024-09-04

プリロードの調整を何回かしましたが、まったく使い物になりません。特に減衰力の伸び、縮み共に強すぎ。一般公道だと危険です、見た目は良いです。

• harumi0520
• 22歳
• アトピー
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★★★★★

2024-09-21

到着してすぐに付けました見た目はかっこよくなりました。そっこー到着したのでびっくりしました。

• こえぴょん♪
• 30歳
• アトピー
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★★★★★

2024-08-21

見た目がいいのと硬さが変えられるのがいいとおもう。

• マーシャ4951
• 38歳
• アトピー
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★★★★★

2024-09-19

調整の範囲が広くて見た目も写真通りだしいいと思いました！

• masamado1222
• 26歳
• アトピー
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★★★★★

2024-08-07

有名で高価なサスはいろいろありますが、SRにそこまで走りを求めるのは酷ですね。単に速さなら、別のバイクに乗ったほうが良いでしょう。でも、固くなったノーマルサスは、本来は軽快に走れるSRを、単なるレトロなバイクにしてしまいます。これは安価ですが、固くなったノーマルとは雲泥の差。しっかりとストロークする足は、走るのが楽しく、上手くなった感じがします。浮いたお金でガソリンをたくさん入れて、おいしい物をいろいろ食べるツーリングに行きましょう！バイクはやっぱり楽しい乗り物だと実感できます。

• セミプロ4738
• 34歳
• アトピー
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★★★★★

2024-09-17

到着後 早々取りつけました 綺麗に作り上げてます 乗り心地はお好みできます 調節して 固めにしてますが 曲がり易いのと ローダウンを考えない方にもオススメです 低いとコーナーで サイドアンダーが削れます それこそハングオン・・・ 立派な作業してます ショックアブソーバー部ですが いー仕事してますねー！サスペンションコイルは出来れば 鏡面メッキなら 更に嬉しいのですが 収縮部分ですので仕方が無いと思います 錆び錆びのオイル抜け純正と これでオサラバです ご苦労さんです 値は張りますが 重量掛かる部分です 侮るなかれですよ これで 安心です。

• Hawaiikanji
• 42歳
• アトピー
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★★

2024-07-24

車高短たのしみ(笑) はょとどかんかな？ たのしみです

• sabakizicat
• 30歳
• アトピー
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★★★★★

2024-09-15

他の店より安く買えました。とても満足しています。

• luckey1987
• 38歳
• アトピー
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★★★★★

2024-07-10

ノーマルショックで感じていたギャップを乗り越えた時の突き上げが減少しお尻が浮き上がる事もなくなり性能としては満足。 だがホワイトスプリングに何故かオレンジ色の塗料が霧状に薄っすらみえる、最初に届いた不良品にはこんな事はなかったぞ、性能を別にした商品のクオリティは微妙で打痕の様なヘコミもありました交換して貰いたかったがまた2週間も交換にかかるのでは叶わないので泣き寝入りです 取り付けにしても左側下部はチェーンカバーに接触、右側はスプリングが車体フレームに接触するし（取り付け方向はありますが間違い無く設置して）左はM10のワッシャー＆右はM12のワッシャーを噛まして何とか接触しない様にしました。 車体が悪いのか本製品が悪いのかは不明、車体は因みに納車2ヶ月程度転倒や事故はなし 説明書にもチェーンカバーに接触する場合があるとの事ですがそれならワッシャーくらい封入しておけよと思いました。 調整方法もタイ語でしか書いてなくて当然読めませんｗ

• ☆honokaママ☆
• 46歳
• アトピー
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