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フルノーマル車に付けました。純正ＣＤＩより大きいので収めるのに少々めんどくさいです。装着後は低速領域では若干もたつき感があるような感じですが、エンジン回転が上がってしまえば元気よく走ってくれます。でも所詮５０ｃｃです。
- 四季優彩
- 38歳
- アトピー
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CDI換える前は６３キロ付近でリミッターがきき、そこでメーターが止まっていましたが、換えたとたん、メーター下までつきます。直線平坦無風ですが。 当方のZZはCDI以外フルノーマルです。 付け替えも簡単で自分でできます。 とりあえずなんか改造を考えているならまずこれからがいいですよ。
- sakura sakura
- 26歳
- アトピー
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取り付けた時よりも、外した時の方が違いがわかるそうです。 ってことは、変わるってことですよね。 でも、自己満足でしょう。
- saya12042612
- 34歳
- アトピー
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原付のリミッター解除には必需品です、必ず組み込みましょう
- ブルビエガレ
- 42歳
- アトピー
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スピードがでるようになりました。純正とは全然ちがいます。
- ＳＥＮＮＡ１
- 30歳
- アトピー
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エンジンの回転上昇がスムーズになり無理なく上まで回ってくれるようになりました。エンジンの振動も小さくなりました。最高速も5キロ以上アップしました。 と言う他者の意見を参考に自分もポジティブに交換してみようと思い購入させていただきました。
- まさま8513
- 38歳
- アトピー
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若干エンジン音が静か？になりました。 燃焼が良くなったと思います。これだけの取付ですが、プラグ７番に上げてます。好感触です。念の為、オイル少しだけ良いもの使用してます。 取付後５００キロ走行しました。プラグ少し焼け気味の白いです！ エンジン壊れることは無いでしょうが、ジェットの番数上げるか、ガソリン少しだけ混合にするかの対応します。 ノーマルの燃費が気に入ってるのですが・・・。
- 81333365
- 26歳
- アトピー
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中間加速は良くなりましたが高速域の伸びはプーリーを交換しないと分からないかな。
- kalani15
- 34歳
- アトピー
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リモコンジョグ（５KN1）のCDIだけ交換し走行したら、加速、最高速共に良くなりました。次に、ハイスピードプーリーと強化ベルトを交換し走行したら、加速、最高速共に悪くなりました。その他はノーマルです。強化ベルトを元に戻して、何が原因か調べていく予定です。交換だけで良くなるというふれこみでしたが、考えが甘かった。ウェイトローラー等でセッティングもしていく予定です。
- HERO-MAMA
- 42歳
- アトピー
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到着後早速取り付けました。 エンジンが回るようになったおかげで、その分スピードも出るようになりました。 エンジンの調子も良くなり、大満足です。
- タケちゃん9547
- 30歳
- アトピー
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注文後、商品の到着もはやく、大変満足。 発送状況もわかりやすく、とても楽しく待つことができました。 到着後、すぐに取り付け快適な通勤しています。 ありがとうございました。
- hong1049
- 38歳
- アトピー
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JAZZ用に購入。 配線がそのままでは付かないのかな？？自分は変換ｹｰﾌﾞﾙ持ってたんで問題無かったです。銀POSHと悩んだけどこの価格ならとりあえずでこっち購入しました。 結局使っているのは銀POSHと同じ点火時期ですが^^;
- mino-iku
- 46歳
- アトピー
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