【お気にいる】 - VUITTON LOUIS ルイヴィトン 二ゴー NIGO 50 デニムジャケット NIGO Gジャン/デニムジャケット

★★★★★

2024-09-11

モンキーの88ccのエンジンに取り付けましたが、レスポンスが良くなり中回転からのふけあがりがかなり良くなりました。そのかわり低速トルクが若干なくなりました。ボアアップ車両には良いと思いますが、50ccには向かないかもしれませんね。

• き-坊8343
• 20歳
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2024-09-25

ボエエースのマニーホールドと、このマニーホールドアダプターの組み合わせでトルクが上がり、かなり乗りやすくなりました〓

• ラブ6465
• 28歳
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2024-09-18

期待以上で満足しています。ありがとうございました。

• 引越しマン99
• 36歳
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★★★★★

2024-09-23

紹介文にあるように、確かに何か体感できる物はあるのですが…平地での一定区間の走行タイムを測っても具体的に変化が出無いのが残念。 最高速にも差が出ませんし。 まぁ、天候その他に左右されるので必ずしも同条件でテスト出来ているわけではないのですが…。 坂道ではテスト出来ないのですが、登坂能力がかなり劣るV125Gで、ちょっと加速が良くなって60km/hまでの到達時間が短くなったかな…。 まぁ、ドレスアップパーツですね。性能アップは期待しない方向で。

• ひろしリー
• 24歳
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2024-09-04

ZZ(CA1PB)の高速化のために購入しました。ローラーの側面が重さごとに色分けされているため、非常に分かりやすいです。 ただ、クラッチのみをキタコの強化品に取り替えた状態で、かなり高速側にならないと繋がらない様になったため、もっと重いウエイトに買いなおします。

• yuuno1101
• 32歳
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★★

2024-09-21

ZZ(CA1PB)の高速化のために購入しました。ローラーの側面が重さごとに色分けされているため、非常に分かりやすいです。 ただ、クラッチのみをキタコの強化品に取り替えた状態で、かなり高速側にならないと繋がらない様になったため、もっと重いウエイトに買いなおします。

• まや07234406
• 40歳
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2024-08-21

ZZ(CA1PB)の高速化のため、購入しました。取り付けた後、『慣らし』を行う必要がある訳ですが、けっこうイライラします..。 余談ですが。購入した強化ベルトは、取り付ける向きが無い様です(純正のベルトは回転させる向きがベルトに印刷されていますが、このベルトは両方向に矢印が付いていました)。

• たーに8121
• 28歳
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2024-09-19

モンキーに取り付けました。 純正で取り付けられている工具箱と交換するタイプです。 ノーマルルックを維持するのに良い物です。

• masak8267
• 36歳
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★★★★★

2024-08-07

TODAY.F-AF67ですがウエイトローラーNormal仕様でMAX64kmまで出ました!おもっていた以上の結果で満足です!

• サボテン410
• 44歳
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