• ワイバンCBR250RR 2017- マフラー スリップオン タイプR チタン
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【冬バーゲン★】 ワイバンCBR250RR 2017- チタン スリップオン タイプR マフラー パーツ
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【冬バーゲン★】 ワイバンCBR250RR 2017- チタン スリップオン タイプR マフラー パーツ

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33480税込

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【冬バーゲン★】 ワイバンCBR250RR 2017- チタン スリップオン タイプR マフラー パーツ
販売価格:¥33480 税込

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商品の詳細

商品情報

カテゴリ 自動車/バイク
› バイク
› パーツ
サイズ なし
商品の状態 新品、未使用
配送料の負担 送料込
配送方法 かんたんラクマパック(日本郵便)
発送日の目安 支払い後、1~2日で発送
発送元の地域 愛知県

商品の説明

最新のクチコミ

★★★

写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。

  • ぱぐじゅん
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

SR400 TMR-MJNセッティング:結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS#27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80km/hまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。

  • Fujishio
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

TM-MJN24を旧ハイパーヘッドビッグボアキットだとヨシムラのマニーホールドを使って装着しようとすると、右出しでも、アングルスペーサーを使って左出しにしてもフレームに当たって装着出来ませんでした。左出しだと更に燃料コックにも当たりました。個体差かも知れませんが他ののアングルスペーサーを使ってリベンジしてみます。

  • el5632
  • 23歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

大変満足しています ありがとうございました。

  • 北さん1949
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

やっと来ました。 晴れたらキャブレター取り付けます。 楽しみです。

  • cai0080
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

溝に入れづらい感じなのですが、きちんと溝に入れば使えます。

  • 楽天22226715
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品