商品の詳細
※ラジエーター本体コミ新品未使用です!!!ns1・nsr50チューニングの定番、tzr・tzm50ラジエーター交換に必須の変換アダプター・ホースのセットです。ns1・NSR50純正ラジエーターは性能がとても悪く、30km/h走行を前提に設計されているようで、連続走行でオーバーヒートしがちです。tzr50用と比べると明らかですが、放熱フィンの面積・厚みが全然違います。当然、面接が広いtzr50の方がよく冷えます。高回転を多用する方・ボアアップし熱量が増えた方には是非オススメです。ns1・nsrなどに付ける際、ホースの加工が必要になります。ns用はホース内径が 14mm ですが、tzr・tzm用はホース内径 18mmです。当然、内径広いtzr用の方がよく冷えますよね。流石に5mm差があると14mmを押し込んでも入らないし、18mmをホースバンド固定では無理があります。そこで、15→19のホース変換アダプターと、内径18mmのラジエーターホースを使用し、エンジンに繋げます。変換アダプターは金属製なので耐熱は問題ありません。ラジエーターホースは高品質なコーヨーラド製です。長さ30cmです。ns1 ns-1 NSR50 NSR80 ns50f nsrmini チャンバー ボアアップ ラジエーター ラジエター クーラント 冷却 ビックキャブ キャブレター ビッグキャブ キャブレータ リップス ヨコタ リブラプロ brd rz50 tzr50r tzr50 tzm50 nチビ mbx50 族車 高回転 ハイスロ カウル マーシャル
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置 |
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商品の状態: | 新品、未使用 |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 愛知県 |
発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
最新のクチコミ
車のヘッドライトの曇りを除去するのに使用しました。 効果は抜群に良いです。 劇的に美しくなりました。 手順も簡単ですぐ出来ますよ。 お勧めします。
- のぶ8216
- 38歳
- アトピー
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購入品
MJ・SJが一緒に入ってるので、とても便利です! ジェット交換されるなら、オススメの商品です!
- フラーボワーズ
- 26歳
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購入品
マグナ50に購入 結果は× 写真を見る限りはどうやら大タイプの方が合うようです。 自分のマグナだけかも知れないので参考までに。
- メタボ0819
- 34歳
- アトピー
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購入品
キャブレターのOHと同時に本品を装着しました。フィーリングは非常に良くなり、中速域のパワーも上がりました(同じ坂道を上る際、シフトダウンが必要なくなった)。最高出力は計測していませんが、トップスピードに到達する時間が短くなりました。(装着車両:FZX750、4AM)
- opan4798
- 42歳
- アトピー
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購入品
サンダーで外周を削ってダイスでねじを切りなおして、135番がピッタリセッティングできました。メール便でお手軽に届きました。
- mucchinmama
- 30歳
- アトピー
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購入品
発送も早くサービス品も入っていて良しでした。
- ルート47
- 38歳
- アトピー
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購入品
グラストラッカーにウィルズウィンのシャープマフラーを取り付けました。キャブ調整は不要とのことでしたがアフターファイヤーがあり購入しました。パイロットジェットの番数を上げたらアフターファイヤーが軽減されました。ついでにプラグコード交換しコンデンサー改良したのでメインジェットも番数アップしました。調子は上々です。
- たけのこ0828
- 26歳
- アトピー
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購入品
はじめての利用でしたが即日発送で送料も安く大変満足です。
- 703かな703
- 34歳
- アトピー
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購入品