商品の詳細
ご閲覧 ありがとうございます (^ ^)こちらは、NO.1916.80BULLET PROOF ビレットプルーフデザインラジエターガードヤマハ YAMAHA YZ250FX からの取り外しバレットプルーフ ブレットプルーフ2022から取り外しになりますハードな走行はしていませんのでかなり状態は良いかと思います中古品ですが美品です中古品の商品ですのでキズ等はございますので画像にてご判断願います適合等については、ご自身でお調べください適合等の質問のお答えは出来かねます中古品なので画像ではお伝えしきれない小傷汚れ等あるかもしれませんが、ご了承くださいませ画像にうつっている商品で全てとなっております!発送は 送料込 にて発送致します中古品であるということをご理解していただきご購入をお願いします (_ _)ご理解いただける方のみのご入札をお待ちしております !ご自身での画像でのご判断をお願いいたしますよろしくお願いします (^ ^)!カラー···ブルー用品の種類···ラジエーターガード対応車種メーカー···ヤマハ
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置 |
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商品の状態: | 目立った傷や汚れなし |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 大阪府 |
発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
最新のクチコミ
写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。
- ほほえみ197375
- 31歳
- アトピー
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SR400 TMR-MJNセッティング:結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS#27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80km/hまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。
- riricocoriricoco
- 39歳
- アトピー
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TM-MJN24を旧ハイパーヘッドビッグボアキットだとヨシムラのマニーホールドを使って装着しようとすると、右出しでも、アングルスペーサーを使って左出しにしてもフレームに当たって装着出来ませんでした。左出しだと更に燃料コックにも当たりました。個体差かも知れませんが他ののアングルスペーサーを使ってリベンジしてみます。
- roa♂
- 27歳
- アトピー
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大変満足しています ありがとうございました。
- とと室長
- 35歳
- アトピー
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やっと来ました。 晴れたらキャブレター取り付けます。 楽しみです。
- jade7600
- 43歳
- アトピー
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溝に入れづらい感じなのですが、きちんと溝に入れば使えます。
- lucye
- 31歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
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