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高級感 ヴィンテージ古着 デニムジャケット テーラード 花柄 刺繍 昭和レトロ Gジャン/デニムジャケット
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高級感 ヴィンテージ古着 デニムジャケット テーラード 花柄 刺繍 昭和レトロ Gジャン/デニムジャケット
販売価格:¥6453 税込

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商品の詳細

#古着屋UNDERGROUNDメンズ\r\r#古着屋UNDERGROUNDジャケット\r\r#古着屋UNDERGROUNDレディース\r\r#古着屋UNDERGROUNDレディースジャケット\r\r◇◇フォロワー様限定で価格交渉受け付けております。◇◇\r\r■ブランド: \r\r\r■サイズ:不明(メンズのL〜LLくらいのサイズ感です)\r\r(平置き寸法)\r肩幅 約55.5\r身幅 約58\r袖丈 約55.5\r着丈 約73(*着丈は「背面の首の付け根中央、バックネックポイントから裾までの長さ」です。リブや襟やフードは含みません。)\r\r※商品によっては実寸サイズを基に表記サイズとは違うサイズを記載させて頂いております。\r・サイズ表記は全てメンズサイズとして記載しております。\r\r\r■素材:綿100%\r\r\r■カラー:インディゴ 赤 ピンク モスグリーン\r★ •写真は実物、スマホで撮影しております!\r★写真をご確認ください\r(撮影の端末、撮影環境により、実際のお色と若干の違いがある場合がございます。)\r\r\r■商品説明\r\rとても良いコンディションです\r\r○レディース物です。\r普段からレディースヴィンテージを取り入れている、古着コーデ中級者〜向けアイテムです。\r\r★オーバーサイズ\r★肩パッド入り\r★前に刺しゅうのデザイン\r\r\r■古着について\r\r★メンズ、レディース 共に対象で御座います。\r\r★こちらは、厳選しました一点物になります。\r\r★当店で扱っている商品は全てUSED品になりますので、多少の使用感、毛玉、匂いなどある場合がございます。\r古着にご理解ある方のみ、お買い求め頂くよう、お願い致します。\r\r★発送時のたたみ皺はご了承願います。\r\r★他にも、一点物のヴィンテージ古着、USA古着、イタリア製、菅田将暉 系、常田大希 系、y2k、大きいサイズ、オーバーサイズ、ゆるだぼ、セットアップ 柄シャツ、アロハシャツ、オープンシャツ、シアーシャツ、シースルーシャツ、ボロTシャツ、レザージャケット、和柄、昭和レトロなどあり。古着男子や古着女子、ふるじょの方に♪\r\r#古着屋UNDERGROUND298
カテゴリー:メンズ>>>ジャケット/アウター>>>Gジャン/デニムジャケット
商品の状態:目立った傷や汚れなし
商品のサイズ:L
ブランド:ヴィンテージ
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:北海道
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

最新のクチコミ

★★★★★

ほんとに納得の商品でした。 少し、炎天下ではムラが出来てしまいますが、濡れた曇りの日にすればばっちりかと思います。 吹きかけた瞬間に水がはじくのが気持ちいい… 使いすぎに注意ですね\(o ̄▽ ̄o)/

  • 涼香5258
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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★★★★★

今までは、ジャッキアップ→潜り込んで受け皿用意→潜り込んでドレンボルト外し→排出したら→潜り込んでボルト締め→ジャッキを下ろす・・・などと面倒な作業でしたが、これは、ある意味スーツを着たままでも作業が出来ますw また、今までの作業ですとオイルパンの底にオイルが残っていましたが、これは殆ど吸い上げてくれます。 問題は、車種によって使えない場合があるとの事、事前に確認した方がいいでしょう。因みに私の車はセリカST185Hです。

  • ロイヤルぼうゃ!
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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★★★★★

○デフオイル・トランスファー 走行5万キロ トヨタ社 4WDガソリン車 新車購入以降で、初めてのデフオイル・トランスファー交換に利用。 交換後は、車の動きがスムーズに改善されています。 特筆は、2WD→4WDの切り替えは、ギアが入りにくかったところは問題なくスムーズに改善されています。 エンジンオイル以外のメンテナンスは、以外としていないかと思います。 自ら交換が可能な方でしたら、費用対効果はより高くなると思います。 以上、ご参考になればと思います。

  • みっちゃん1492
  • 22歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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★★★★★

HONDAガソリンリートメントに続いて、このオイルトリートメントを、丁度オイル交換のタイミングに合わせて施工した。 施工といっても入れるだけなので特に目立ったことはしていない。 自分はバイク時代から「マイクロロン」を使用してきたので、この車にもマイクロロン処理はしてある。その上で「他の添加剤と併用しないでください」という注意に該当しているのか、そのあたりの検証はしていない。 有機モリブデン系の化合物が皮膜を作るということだが、あとは効果の持続量だろう。 マイクロロンは多く検証され、実際にレースシーンでも使われているが、本製品はどうだろうか? 一応、マイクロロン処理してから1万以上走ってからの処理なので、特に不具合、エンジンの変化などは見受けられなかった。アイドリングがものすごく下がったことくらいだろうか。 現在も問題なく走っているし、エンジンも快調そのものである。次回6万5千キロを超えたらマイクロロン処理になると思うが、そのあとはまたこの製品を使ってみようと思っている。

  • ca2nud283
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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