商品の詳細
ご覧頂きありがとうございます。希少ハーレー純正スポーツスタータンク カスタムペイント済み〔業者塗装〕スクリュー式タンクキャップ付き年式不明HARLEY-DAVIDSONサイドバルブ ナックルヘッド パンヘッド アーリーショベル コーンショベル エボ TC等のキャブ車に是非!シルバーフレームスの塗装の吹きつけ加減が絶妙でとてもカッコいい商品になります!カスタムベースにいかがでしょうか?取付に関するコメント等は当方バイク屋では無いので、画像で判断お願いします。長期保管の為、細かいキズ、汚れ、コック付け部分、ちょいサビあります。使用する際は一応タンク内部洗浄、もしくはフィルター付けて使用して下さい。状態ですが凹みはなく良い状態ですがあくまでもレストアベースとして、お考え下さい。キャンセルは一切お受けできませんので、よく画像みて判断、ご購入でお願い致します。発送方法:メルカリ便を予定しております。♦︎安心かつスムーズなお取引を心がけておりますのでどうぞ宜しくお願い致します。♦︎仕事の都合により、ご連絡、発送等が遅れることもありますのでご理解下さい。
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>タンク |
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商品の状態: | やや傷や汚れあり |
ブランド: | ハーレーダビッドソン |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 石川県 |
発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
最新のクチコミ
対応が早くとても気に入りました。これからもよろしくお願いします。
- kenju7754
- 24歳
- アトピー
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写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。
- はーさん9142
- 32歳
- アトピー
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SR400 TMR-MJNセッティング:結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS#27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80km/hまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。
- ヒロさん4463
- 40歳
- アトピー
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TM-MJN24を旧ハイパーヘッドビッグボアキットだとヨシムラのマニーホールドを使って装着しようとすると、右出しでも、アングルスペーサーを使って左出しにしてもフレームに当たって装着出来ませんでした。左出しだと更に燃料コックにも当たりました。個体差かも知れませんが他ののアングルスペーサーを使ってリベンジしてみます。
- jaa5981
- 28歳
- アトピー
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大変満足しています ありがとうございました。
- etsu23kuni10kon
- 36歳
- アトピー
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