商品の詳細
ラストチャンスでお値引しました。これ以上お値下げできません。これで売れなければしばらくストックしておきます。ご覧いただきありがとうございます。希少なrz50 ガソリンタンクです。サビ 凹み 塗料剥がれ、再塗装、タッチアップありますが出回ってるタンクの中ではマシな方かと思います。中サビもありますがそんなに酷くないです。(主観)フィルター噛ませるか、軽く錆取り洗浄で良いかと思います。とりあえずならそのまま使用できるかと思います。前オーナー様が錆取り用に入れたと思われる石が3~4個入ったままですが取り出すのが面倒なのでこのまま出品致します。入ったまま使っても問題ないかと思います。これでも7~8個程取り出しました・・・以上のような状態を御理解頂き補修ベースとお考え頂きましてご検討お願いいたします。それではよろしくお願いいたします。戻る
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>タンク |
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商品の状態: | 傷や汚れあり |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 千葉県 |
発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
最新のクチコミ
キタコのジェットは安定の品質ですね。 他社製品ではセッティングが出せないものもありましたので・・・。
- 125952
- 24歳
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対応が早くとても気に入りました。これからもよろしくお願いします。
- kenju7754
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写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。
- はーさん9142
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SR400 TMR-MJNセッティング:結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS#27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80km/hまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。
- ヒロさん4463
- 28歳
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