商品の詳細
ヤマハSR400(2006年製BC-RHO1J)3型から取り外した純正タンクです。新車購入から半年後に社外品と交換するために取り外し、自宅で保管していました。キズやヘコミ、スレ等なく美品、良品だと思います。タンクキャップは付属しますが、車体キーでの使用となりますので鍵は付属しません。ご理解いただいたうえでご購入お願いいたします。※キズ、ヘコミ、目立つ汚れもなく美品とはいえ一度使用してますので完璧を求める方、神経質な方は入札をご遠慮ください。すり替え防止の為、交換不可でよろしくお願いします。送料無料! 商品発送は当日又は翌日までには発送いたします。 即購入歓迎です。宜しくお願い致します。#SR400 #2006年式 #純正 #タンク #YAMAHA #ヤマハ
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>タンク |
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商品の状態: | 未使用に近い |
ブランド: | ヤマハ |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 福岡県 |
発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
最新のクチコミ
キタコのジェットは安定の品質ですね。 他社製品ではセッティングが出せないものもありましたので・・・。
- 125952
- 24歳
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対応が早くとても気に入りました。これからもよろしくお願いします。
- kenju7754
- 32歳
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写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。
- はーさん9142
- 40歳
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SR400 TMR-MJNセッティング:結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS#27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80km/hまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。
- ヒロさん4463
- 28歳
- アトピー
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